ハイゼットトラック の使い方、故障・トラブル対処法

質問者が納得ゲートを比べると短いですが、荷台はキャビンの下に入り込んでますから 荷台自体の長さは普通のハイゼットとあまり差はありません。 キャビンが上にありますから荷台を全部有効には使えませんが・・・ 荷台の交換自体は可能ですが 先の質問者さんが言われるように軽の規格を超えますから 現実的ではないでしょうね。。

質問者が納得DLI ディストリビューターレス・ダイレクト・イグニッション デストリビューター、イグニッションコイルが廃止されて プラグに直接１気筒に１個ずつ イグニッションが取り付けられ 点火方式が普通乗用車と同じ方式を採用したと思います

質問者が納得毎度様です 質問の意味がイマイチ？？なのですが・・・ ｽﾊﾞﾙパワフルダンプに乗ってますがダンプアップは1トン以上積んでも上がります 走行も可能ですが・・・バックで坂を登れません バックで坂を登ろうとすると500キロくらいが限界みたいです あと車高が下がりワダチの走行が困難に ジャリを降ろす時ナンバーなどがキズだらけになります

質問者が納得S２００ｐ、S２１０ｐを所有しておりますが、現行は初期の２００系とは全く別物です。 現行は２０１系になりましてエンジンがクラスナンバー１の馬力、トルク、燃費のKF－VEです。 ※タイミングチェーン式になりタイミングベルトの交換は不要です。 着座位置も改良、インパネも一新、使い勝手も良くなり、低速から高速までDVVTエンジンでトルクが太くて高回転まで回るので乗りやすいです。 スバルはエンジンの改良が遅れていて燃費が悪く(カタログ燃費は１１年前のハイゼットと同じ) さらに４気筒の為、低速がトルク不足して...

質問者が納得Ｓ２００Ｐですよ・・・・。。

質問者が納得純正で設定者があれば新品なり中古品がポン付けできると思いますが？、、、、ヤフオクあたりに中古や２D用の汎用品があります。

質問者が納得毎度様です やりたいことはわかりますが・・・ 軽く数百万くらい？かかるのでは まだ誰もやったことがないと思いますので完成を楽しみにしてます

質問者が納得うちにもハイゼットトラック、2WD(5MT)ありますけど、空荷ならリッター、20㌔走りますよ。

質問者が納得なかなかトラックはフルモデルチェンジしないでしょう。それに今サンバーとして提供している頃？でしょうし。