ハイゼットトラック 軽の解決方法
Q&A
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"軽"14 件の検索結果
"軽" 一致するキーワードは見つかりませんでした。
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質問者が納得ハイゼット２３０Ｇに乗っています。
元々 １２cmでも１６cmでも 低音域のレベルはあまり変わらないんですよ。!ただ 低音域の再生には 振動数が少ないため、高音域の再生よりも大量の空気を振動させないと低音が伝わらない…そう言う意味でスピーカーのコーン面積が必要になります。
この場合のケースで考えられるのは、
①ヘッドユニットのアンプの出力が足りない。
②イコライザー等での低音の出力の補正が必要。
③背圧の逃げ場を塞がれていて、背圧が抜けないため コーンの振動が妨げられている。
④デッドニングを施工していな...
4584日前view2310
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質問者が納得１ガラスでは？
２Ｈ４のＨ／Ｌ切替
３今リレーレスキットがありますのでそれがオススメかな
Ｙ！オークションの光星さんのを使ってます
傘の内側やバーナーの根元は黒く塗った方がいいかも
理想はプロジェクターかな？
ハイゼットはバラストを置くスペースがありますので
包装材ででも包んで防水して入れとけばいいのでは？
そうそうランプ外す時は前に引けば外せます横にこじると爪が折れますので注意
4610日前view160
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質問者が納得バッテリーを並列に配線しただけでは駄目です。ヨ！！
サブバッテリーを取り付け、（車台にステーで確実に固定されている事）
サブバッテリーチャージャー（アイソレーター）を取り付け、車検時、構造変更検査で車検が通るように取り付け改造して下さい。
サブバッテリー，ＣＯＭ を参考にして下さい。
http://sub-battery.com/isolator.htm
軽自動車なので、発電能力が少ないので、かなり走行しないとサブバッテリーの充電は難しいです。
http://www.fuchu.or.j...
4687日前view116
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質問者が納得Ｓ２０１？？？たぶんＳ２１０系のことだと思いますが、このクルマはラジエターの冷却が電動ファンになっています。
水温が上がると水温スイッチがオンになりファンが回ります。
お尋ねの「ムゥオー」はこの電動ファンの回転音と思います。
走行中は自動車前面に風が当たるためこの風によってラジエターは冷却されていますので電動ファンが回転することは少ないし 回転しても走行音のほうが大きくてあまり聞こえません。
信号待ちなどのアイドリング中に聞こえるのが特徴です。
水温が設定以下になるとファンは回転を中止しますので当然音も消...
4794日前view152
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質問者が納得前の回答者が誤った回答されてるので訂正させていただきます。
ヘッドライトも規格が違うので全く合う部品は御座いません。
S８♯系で根気良く探してください。
※カテゴリーマスターが誤った回答したら質問者は間違った判断をしてライト購入してしまいますよね・・・
4899日前view86
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質問者が納得エアコン・パワステ無しの2WDでしたら、下取りではなく、個人売買で１５万くらいで売った方がいいかもですね。たぶん下取り良くて８万くらいでしょうから、そしたら今回の車は乗り出し９０万くらいだと思いますよ。 B登録車ですね！ダイハツが販売台数を上げるために登録をしてプールしておいた車でしょう。ですので、未使用車になってると思います。 因みにですが同車種の同グレードで同じ乗り出しの新車価格はご存知ですか？車屋さんによって違いますが、乗り出しが117万位なので、約10ヶ月前の登録ですので少し高めかと・・・ オートマ...
5050日前view94
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質問者が納得毎度様です
質問の意味がイマイチ？？なのですが・・・
ｽﾊﾞﾙパワフルダンプに乗ってますがダンプアップは1トン以上積んでも上がります
走行も可能ですが・・・バックで坂を登れません
バックで坂を登ろうとすると500キロくらいが限界みたいです
あと車高が下がりワダチの走行が困難に
ジャリを降ろす時ナンバーなどがキズだらけになります
5105日前view63
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質問者が納得S２００ｐ、S２１０ｐを所有しておりますが、現行は初期の２００系とは全く別物です。
現行は２０１系になりましてエンジンがクラスナンバー１の馬力、トルク、燃費のKF－VEです。
※タイミングチェーン式になりタイミングベルトの交換は不要です。
着座位置も改良、インパネも一新、使い勝手も良くなり、低速から高速までDVVTエンジンでトルクが太くて高回転まで回るので乗りやすいです。
スバルはエンジンの改良が遅れていて燃費が悪く(カタログ燃費は１１年前のハイゼットと同じ)
さらに４気筒の為、低速がトルク不足して...
5134日前view87
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質問者が納得純正で設定者があれば新品なり中古品がポン付けできると思いますが？、、、、ヤフオクあたりに中古や２D用の汎用品があります。
5156日前view80
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質問者が納得４WDのエアコンパワステで３０万円は相場並です。
このような程度の車両は通常の役目を終えて、果樹園仕様でキャビンをぶった切って作業するのに使用されています。
通常の仕事や通勤仕様にするには走行距離がいってますね・・・私なら買いません！
ダイハツ商用車はエンジンが走行１０～１５万キロ前後で圧縮が抜けたりオイル漏れのトラブルがあるので、リサイクルパーツ市場では距離の少ない中古エンジンやリビルト品の需要が多いです。
実際試乗してトルクが細かったりタペット音や異音があればやめた方が宜しいですよ。
うちも２００...
5181日前view96
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