ハイゼットトラック 中古の解決方法

質問者が納得OKですよ。 純正のＡＭチューナーであれば変換カプラを外してハーネスから出ている もともとのカプラをラジオのカプラ差し込み口にはめればいいのです。 カプラには電源やバックＵＰ、スピーカーの配線が集中されています。 純正の場合ラジオへの差し込みはカプラとアンテナ線だけです。 ＞補足について 車両ハーネスから後付けされた１０Ｐ－６Ｐのカプラはカセット付きラジオ用に する追加のカプラですから今度交換するカセットラジオにも１０Ｐ－６Ｐの 差し込み口があれば作動します。配線の配列も同じです。 純正のラジオだ...

質問者が納得前の回答者が誤った回答されてるので訂正させていただきます。 ヘッドライトも規格が違うので全く合う部品は御座いません。 S８♯系で根気良く探してください。 ※カテゴリーマスターが誤った回答したら質問者は間違った判断をしてライト購入してしまいますよね・・・

質問者が納得うちもH2年S８３PをH1１年まで乗っていました。 当時、走行距離が5万キロでしたが古くなった為か殆ど同じ時期にブレーキブースター、ウオーターポンプ、ダイナモ、ラジエターが銅製の為液漏れ、その他の配管からもLLCの液漏れが発生して、修理費用が莫大な為にやむなくH１１新規格軽トラックと入れ替えました。 あとは座席のバネも劣化しやすく腰痛にもなりました・・・ 現在はH１１新規格軽トラックも入れ替えして昨年、最新型にしましたが、現行と比べるとH２年式は技術が未熟なのか故障率も高いし、エンジンもうるさくて燃費...

質問者が納得毎度様です 質問の意味がイマイチ？？なのですが・・・ ｽﾊﾞﾙパワフルダンプに乗ってますがダンプアップは1トン以上積んでも上がります 走行も可能ですが・・・バックで坂を登れません バックで坂を登ろうとすると500キロくらいが限界みたいです あと車高が下がりワダチの走行が困難に ジャリを降ろす時ナンバーなどがキズだらけになります

質問者が納得付いてる場所が同じようなら おそらく大丈夫でしょう 安く上げようとするなら多少のリスクは付いてきます 全体の見た目とコネクターの形状を確認してください

質問者が納得この手の問題はメイン部品ではなく、ショートパーツが問題になります。 例えば、解体車そっくり１台あればそのまま換装すれば付きますが、パーツのみを手配していくと、どうしても配線やコネクター等がネックになります。 間違いなく言える事は、ポン付けで済む内容ではないですね。

質問者が納得私が以前埼玉から乗って帰ったレガシィＢＧに症状がよく似てます。 そのレガシィＢＧは結論から言えば燃焼エレメントが詰まってて、強くアクセル踏んだらポンプが焼けてエンジン止まりました。 焼けたポンプが冷えるとまたかかります。 もっと言うと、オルタネータの発電不良と燃焼ポンプの抱き付きは症状が似ています。 私は回送中、オルタネータが発電不良になったものと、完全に思い込んでいました。 両方エンジン止まりますがまたかかります。 何年も放置した軽トラに臨番付けて乗って帰ったこともありましたが、ガソリン腐ってるの...