ハイゼットバン
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"自動車"6 件の検索結果
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質問者が納得S38なつかしい、よっぽど大事に乗ってあるのでしょうね。 マウンティングゴムは接着ではなく、溶着だと思います。 溶着面積を増やす為にメンバーの中まで一部溶かしこんでいると思われます。 で、問題ですが、接着+なんらかの方法で補強が必要と考えます。 コンクリート用のビスを接着剤を付けてメンバー側からねじ込む等。 そのうちセコハンパーツが見つかると、いいのですが。 追補 接着剤はエポキシの長時間タイプが自分はいいと思います。 追補の追補 はしごフレームですから同じダイハツのはしごフレーム(S40~)で合いそうな部...
5525日前view150
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質問者が納得最大積載量を減らしても、バン登録だとLTタイヤ(仰るPR)を履かなきゃ駄目です。
5713日前view196
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質問者が納得ほんとに整備し????不安だな???? ヒーターコックが無い場合、ダンパーで切り替えてる、ダンパーの切り替えができない・・・・ 温度調節用ダンパーが破損している(バキの時に) ダンパーのみの部品は無いと思いますよ・・・・ヒーターユニット交換でしょうね・・・・
5766日前view184
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質問者が納得値段のスズキ。 品質のダイハツ。 軽と割り切るならスズキ、 乗り潰すならダイハツがおススメです。
5870日前view140
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質問者が納得自賠責保険 24ヶ月 18980円 重量税 8800円 検査手数料 1400円 合計 29180円が最低必要な金額です。
6037日前view30
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質問者が納得えっ、生産中止ですか…… 残念です。。。。 私は学生時代、大学で電池の研究をしましたが、その時によく乗りました。 当時(1994年)では、200台ほど製造したと聞いたことが有ります。恐らく月産15台くらいでは? 私の大学では研究用、実験用に1台ハイゼットのバンがありました。 やはり、販売先(技術供与先)には官公庁、電力関係が多かったと思います。 余談ですが、試作でミラやリーザ、ロッキーなどの電気自動車も見たことが有ります。 トヨタの電池技術がダイハツに供与されれば…とんでもないEVが近い将来出てくるかも知れ...
7134日前view18
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