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ブーン トヨタ パッソの解決方法

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"トヨタ パッソ"27 件の検索結果
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質問者が納得同感です。 試乗の際、 エンジンルーム見てまずびっくり :軽自動車以下の作りです(吸気口がありえない場所に) 座って2度めのびっくり :内装ちゃちぃ 乗って3度めのびっくり :乗り心地安すぎ(どたんばたん)。リヤサスが悪い感じ。 私が世界一買ってはいけないと思っているパッソと同等かも。 2代目ヴィッツのマイナー後がいちばん完成度高かったと思います。 現行車の商品価値は半値程度でしょう。
4780日前view34
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質問者が納得OEM車でしたよね。 まず九分九厘合います。
4902日前view36
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質問者が納得シート形状が同じなら可能です。 ダイハツのほうがインテリアのオプションが充実しているので賢い方法です。
4985日前view30
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質問者が納得コマーシャルと販売網、営業力の差。
5007日前view34
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質問者が納得どれも似たり寄ったりですが、ゆったりであればパッソ(ブーン)が一番かなと思います。 運転する人メインで考えるなら、スイフト(好みの問題ですが) マーチは後席が狭いですが、窓が大きいので開放感はあります。 4人であれば、他のも言ってる通り、もう1ランク上の車にしたいとこではあります(フィットとかノートあたり) とは言っても、きつきつですが、それはそれで楽しいものです。
5012日前view21
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質問者が納得ミラ・・・3395×1475×1530mm(規格変更前は3195×1395×1415mm) ブーン・・・3640×1665×1535mm です。
5053日前view23
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質問者が納得ブランド力と販売網の違いでしょう CM、広告もトヨタのほうが力を入れていますし、販売店の数も圧倒的に多い トヨタ=トップメーカー(販売台数)というイメージから、なんとなくという人も多いでしょうし・・・ どうしてもダイハツじゃなきゃという理由もないので、一般的な人ならパッソを選ぶんじゃないでしょうか?
5159日前view19
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質問者が納得たぶん不人気車を中心にOEMしてもらうとおもいますよ。 元々売れていない車が売れなくなってもダイハツディーラーは痛くないし、トヨタブランドで売れればダイハツの工場は生産台数が増えて喜ぶでしょうし。
5162日前view23
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質問者が納得私はブーンに乗っていますが、ヴィッツのほうが燃費が良さそう・・・ パッソとブーンはマークが違うだけです。 ブーンはダイハツマーク、パッソは四角いパッソのマーク?がついていますが、見た目パッソのマークのほうが可愛いなと思います。
5187日前view19
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質問者が納得残念ながらありません。 以前のモデルでも「トヨタ デュエット」「ダイハツ ストーリア」(パッソとブーンがこの後継でしょう。) と「ワゴンR」系しか無いのであまり期待は持てないかと。。。 軽自動車もしくは1200~1500CCくらいではダメなんですか?
5306日前view30

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