ブーン 装備の解決方法

質問者が納得私はブーンに乗っていますが、ｳﾞｨｯﾂのほうが燃費が良さそう・・・ パッソとブーンはマークが違うだけです。 ブーンはダイハツマーク、パッソは四角いパッソのマーク？がついていますが、見た目パッソのマークのほうが可愛いなと思います。

質問者が納得フィットと比べるならブーンじゃ格下でしょ！ 元々ダイハツ製コンパクトカーは燃費悪いし、室内スペースや内装・装備に至るまでフィットに勝てません。 勝てるとしたら価格の安さ位じゃないかな？ 同程度の車と比べるならヴィッツじゃないかな？ ちなみに燃費は車の性能と言うより運転手の腕（足？）次第だからフィットとヴィッツじゃ同じくらいですよ。

質問者が納得パッソの特別仕様車（プチトマコレクション？）の4WDは139万円ではないですか？ 1000ccのパッソは私も良く乗ります。最初は馬鹿にしていましたが高速もソコソコ走れますし良い車ですよ。 上を見たらきりがないですしね。 遠出されるのでしたらベンチシートのほうがいいですよ。多少低いですがアームレストに手を置けるので多少楽です。 スマートキーはホント便利です。ディスチャージも一度使うと手放せませんよ。あの明るさを体験してみてください。 メインで乗られるのでしたら両方つける事をお勧めしたいです。 パッソも...

質問者が納得パッソ・レーシーＴＲＤスポーツＭですね。 特装車なので受注生産です。 新車で２００万円を超えるので、お財布と相談してください。 中古車はまず出ません。 ダイハツ・ブーンなら普通に買えるＭＴはターボ４ＷＤのＸ４しかありません。 パッケージオプションをつけないと街乗りは不便な上に、ボディカラーはソリッドの白しかありません。 硬派な走り屋向けの車ですね。 こちらも値段は２００万円以上します。