ブーン
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"車"50 - 60 件目を表示
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質問者が納得パッソ(セッテ)・ブーン(ルミナス)の他にもBb・Coo・DEXやラッシュ・ビーゴなどダイハツ製造のがありますがボディーカラーや内装色が違う物があるかもしれませんがほぼ同じです。(Bbだけはシートの構造が違います) 昔、ストーリアがダイハツでは全く売れませんでしたがトヨタへのOEM(?)でデュエットとして発売されたところそこそこ売れ、トヨタブランドなら売れなかったでも売れるという事が分かったのか、今ではダイハツ製ですがトヨタ主体での兄弟販売が増えました。 に興味が無いのかトヨタという名前だけで...
5616日前view19
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質問者が納得こんにちは、2番乗り致します♪(ヨイショはしてません:真実) ブーンルミナスの双子ですね。7人の素敵なモデルさんがコマーシャルやってます、TVで良く観ます。 お母上もジムカーナやられてましたか?スタートダッシュに拘りがありますか。それぞれのスペック比較しましたが、総じてスペックだけであればパッソセッテに軍配ありに思われますが、果たしてそうでしょうか?1000ccのパッソが71ps(ネット)1500ccのパッソセッテが109ps(ネット)で総重量が1195kgに対して1575kgです。この状態での燃費効...
5640日前view25
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質問者が納得イストとティーダは小回りと予算の面で、ブーンは走行距離を考えると走りの面で、ベリーサは予算と実燃費の面で、ちょっとオススメしがたいかなと思います(それぞれ良い部分もあるとは思いますが)。 予算、小回り(最小回転半径)、燃費、ある程度の走りと考えていくと、iQ、ヴィッツ(1300cc)、コルト、コルトプラス、スイフト(XEかスタイル)、デミオ、ノート、フィット、そんなところでしょう。キューブ……はもう少し予算が欲しいかな。 特に小回りが効くのはiQとヴィッツ(1.3F)。ただどちらも視界はさほど良くないよう...
5661日前view24
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質問者が納得ソフトではなくナビ本体の型番がわからないと答えられません たとえば現在のダイハツのDVDナビでいうと『NDDN-W58』
5665日前view23
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質問者が納得コストを抑えているからです 分割にした場合 取り付け部の 部品や溶接が必要ですよね しかも 取り付ける製造工程も 増えるわけで 人員も 必要になります 一本で できるなら そのほうが 安く作れるので メーカーとしては 楽です ただ アフターパーツになると 値段的に 高くつく 場合がありますが
5681日前view11
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質問者が納得借りた時にギリギリいっぱいで、次に入れたときに機械任せの満タンだったとしたら最大で2リットルくらい違う可能性もあります。 使用した量は2~4リットルくらいだと思います。4リッターだとしても17.5キロですからかなりいい燃費ですね。 まあ、周りの迷惑を顧みないほどにちんたら走ればブーンならリッター30キロ走る可能性は、無いとはいえません。
5770日前view18
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質問者が納得パッソ・レーシーTRDスポーツMですね。 特装なので受注生産です。 新で200万円を超えるので、お財布と相談してください。 中古はまず出ません。 ダイハツ・ブーンなら普通に買えるMTはターボ4WDのX4しかありません。 パッケージオプションをつけないと街乗りは不便な上に、ボディカラーはソリッドの白しかありません。 硬派な走り屋向けのですね。 こちらも値段は200万円以上します。
5787日前view30
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質問者が納得トヨタのパッソですね!! エンブレムが若干違うだけでほとんど同じです!! ダイハツには確かトヨタよりいろんなグレードありましたよ!!
5795日前view14
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質問者が納得前後LSDですか。まさに競技仕様ですね。 メリット①コーナー脱出時のトラクションが増加するので立ち上がりの加速力がアップします。  これは舗装面でも十分体感できると思います。 メリット②また、4輪のうちどれか1本でもグリップすれば前に進めるので走破性が上がります。 メリット③わかる人にはわかるチューンなので、マニアな方との会話が弾むでしょう。 デメリット①コーナーではきっちり減速しての向きを変えてからアクセル踏まないとアンダーが出ます デメリット②作動時のガクガクブルブル感が増えるので何も知らない同乗者...
6354日前view24
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質問者が納得単純にコストの問題と聞いたことがあります。 ダイナモから出力があるとランプが付くという回路が簡単だからではないでしょうか?
4416日前view189

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