ブーン スズキの解決方法

質問者が納得どれも似たり寄ったりですが、ゆったりであればパッソ（ブーン）が一番かなと思います。 運転する人メインで考えるなら、スイフト（好みの問題ですが） マーチは後席が狭いですが、窓が大きいので開放感はあります。 4人であれば、他のも言ってる通り、もう1ランク上の車にしたいとこではあります（フィットとかノートあたり） とは言っても、きつきつですが、それはそれで楽しいものです。

質問者が納得お買い得感であれば各社の目玉商品ですから多少はあるでしょう。 ただ車はお買い得感で購入するものではないので自分の気に入った車をディーラーと交渉してまけてもらうなどした時にお買い得が出るのでは？

質問者が納得スズキの場合、GMの傘下なのでGMのヨーロッパ戦略の一翼を担う形での進出となっています。開発部門のイタリア駐在はフィアットとの連携のため（SX4はフィアットとの共同開発扱いになっています）、スプラッシュもはじめからオペルで販売することを想定して開発しています。また、生産拠点もチェコに置くことでコストダウンや東欧地域での販売を見込む上、他のGMグループやGMに近いメーカーとバッティングしないよう調整されています。つまり、自社単独ではリスクの大きい欧州地域への進出を他社への供給や共同開発で回避しつつ、グループ内...