ブーン 替えの解決方法
Q&A
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"替え"7 件の検索結果
"替え" 一致するキーワードは見つかりませんでした。
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質問者が納得タイヤにスリップラインというのがあり、その高さまですり減ったら交換というのも間違いではないのですが、摩耗していなくてもひび割れ等劣化が進んでいます。
実際溝はあるのにパンクした・・・などトラブルはありますので、単純にすり減り具合だけを見るのではなくひび割れ等も確認しましょう。
私は溝があってもパンクした経験があるので、遅くても４～５年使ったら交換しています。
ちなみにすり減りにくくする走り方は、法定速度を守る位じゃないですか？
簡単に言えば消しゴムの様な使い方をしない。
無茶な走り方をして、多少なりと...
4768日前view28
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質問者が納得ダイハツ・コペン
エンジン型式 JB-DET
最高出力 64ps(47kW)/6000rpm
最大トルク 11.2kg・m(110N・m)/3200rpm
種類 水冷直列4気筒DOHC16バルブICターボ
総排気量 659cc
内径Ｘ行程 61.0mm×56.4mm
圧縮比 8.2
過給機 ＩＣ付きターボ
ダイハツ・ブーン
エンジン型式 1KR-FE
最高出力 69ps(51kW)/6000rpm
最大トルク 9.4kg・m(92N・m)/3600rpm
種類 水冷直列3気筒DOHC...
5236日前view33
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質問者が納得維持費で差が出る大きな違いとしては
「自動車税」、「車検時の重量税」、「車検時の自賠責」の金額でしょう
あとはあまり差が無く、必ず同じくらいの維持費用が必ずかかります
自動車税
軽乗用7200円・5年、36000円
1000ccクラス29500円・5年、147500円
車検時の重量税（1年毎）
軽乗用4400円・5年、22000円
1000ccクラス12600円・5年、63000円
車検時の自賠責（2年毎）2回分
軽乗用18,980円・2回分、37690円
1000ccクラス22,470円・2回分、4...
5414日前view17
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質問者が納得こんにちは、２番乗り致します♪（ヨイショはしてません：真実）
ブーンルミナスの双子車ですね。７人の素敵なモデルさんがコマーシャルやってます、ＴＶで良く観ます。
お母上もジムカーナやられてましたか？スタートダッシュに拘りがありますか。それぞれのスペック比較しましたが、総じてスペックだけであればパッソセッテに軍配ありに思われますが、果たしてそうでしょうか？１０００ｃｃのパッソが７１ｐｓ（ネット）１５００ｃｃのパッソセッテが１０９ｐｓ（ネット）で総重量が１１９５ｋｇに対して１５７５ｋｇです。この状態での燃費効...
5616日前view25
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質問者が納得イストとティーダは小回りと予算の面で、ブーンは走行距離を考えると走りの面で、ベリーサは予算と実燃費の面で、ちょっとオススメしがたいかなと思います(それぞれ良い部分もあるとは思いますが)。
予算、小回り(最小回転半径)、燃費、ある程度の走りと考えていくと、iQ、ヴィッツ(1300cc)、コルト、コルトプラス、スイフト(XEかスタイル)、デミオ、ノート、フィット、そんなところでしょう。キューブ……はもう少し予算が欲しいかな。
特に小回りが効くのはiQとヴィッツ(1.3F)。ただどちらも視界はさほど良くないよう...
5637日前view24
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質問者が納得パッソ・レーシーＴＲＤスポーツＭですね。
特装車なので受注生産です。
新車で２００万円を超えるので、お財布と相談してください。
中古車はまず出ません。
ダイハツ・ブーンなら普通に買えるＭＴはターボ４ＷＤのＸ４しかありません。
パッケージオプションをつけないと街乗りは不便な上に、ボディカラーはソリッドの白しかありません。
硬派な走り屋向けの車ですね。
こちらも値段は２００万円以上します。
5763日前view30
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質問者が納得ブーンには前モデルのストーリアのパーツがかなり流用できるようです
競技用として使っている方はストーリア用(MTだとX4用かな)を移植しているようです
足回りの部品も結構使えるようですよ
その気になればストーリアX4のパーツを使ってブーンX4を作れるそうです
東京オートサロンにチューニングメーカーが参考出品としてブーンX4を出品していました
http://www.dsport-web.com/sintyaku060113.htm
6746日前view34
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