ミゼット
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Gizport

ミゼット の使い方、故障・トラブル対処法

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質問者が納得スペアタイヤが移動した後期のカタログを見るとフロントバンパーから ボンネットの半分くらいがクラッシャブルゾーンとなっています。 当時の新しい前面衝突の安全基準をクリアするために スペアタイヤを荷台の方へ移動させたのだと思います。 スペアタイヤの付いていた場所はただカバーが付いているだけです。 カバーを外しても何もありません。 スペアタイヤの付いている前期のものとおそらく同じ構造だと思います。
4834日前view8
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質問者が納得複数の回答でいろいろな車名が並んでしまっているので、整理します。 ▽メッサーシュミット http://img01.naturum.ne.jp/usr/kitanomarunotono/メッサーシュミット1.jpg ▽BMW イセッタ http://familie.dcnblog.jp/photos/uncategorized/2007/09/22/isetta_isetta.jpg どちらもドイツ製ですが、乗降時のドアの開き方が違います。 メッサーシュミットは屋根ごと上にガルウィングし、イセッタは車体...
4839日前view11
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質問者が納得興味津々です!! 近くだったら見に行きたいですね。 (四国より)
4890日前view11
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質問者が納得つ『ダブルクラッチ』 参考 http://www.geocities.co.jp/MotorCity-Circuit/8380/daburu.html http://park11.wakwak.com/~puchan/puchan/lesson/ http://www4.plala.or.jp/shiden-kai/mt/mt3.htm
4967日前view12
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質問者が納得ホイールは10インチです。 550cc時代のハイゼットトラック用のホイールが装備されていました。
4997日前view12
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質問者が納得別にそんな決まりはないですよ。 ホンダなんてストリームってスクーター発売して(その後生産中止)、ずっとあとにミニバンでストリームを発売したり、逆にトゥデイなんて軽の名前だったのが今はスクーターの名前です。 カプチーノは今は使わないでしょうね。 ダイハツが、ココアとかラテとか飲み物系の名前結構使ってますし、カプチーノ自体が名車なのでオープン2シーター以外の車には使いにくいでしょうね。
4989日前view11
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質問者が納得車選びなどは完全にその人の価値観です。 他人にどう見られてもいいじゃないですか? 私はいい趣味だと思いますよ。 しかしながらその時代の車を乗ろうとするにはかなり覚悟が必要です。 1.新車では入手出来ない。補修部品などがメーカーにも無い場合がある。 2.装備が簡素であり当然エアコン、ナビといった快適装備がない。 3・エンジンに力がなく他の車の流れに乗れない。 3.故障する。性能維持(修理)にお金がかかる。 その他にも色々ありますが、今の車にはないデザインは捨てがたいですね。 是非オーナーとなってミゼットと共に...
5069日前view9
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質問者が納得http://www.geocities.co.jp/MotorCity-Pit/7866/ ( ̄、 ̄*)У ̄~~
5099日前view8
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質問者が納得毎度様です ミゼットでいいのでは あとはフロントマスクを変更した車が各種出てますが ミゼットほどではないのかな
5124日前view8
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質問者が納得マクラーレンF1を設計したゴードン・マーレイ作の「ロケット」という車がセンターハンドルです。 1991年の発売だったと思います。
5120日前view10

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