ミラ ダイハツの解決方法

質問者が納得あなたの車両がグレードなど関係するため特定できませんが、L275で部品表見ると2種類レシーバが存在しボディー統合コントローラでも3種類あるので特定しきれません。 またこの車種はボディー統合コントローラがコンピュータとなっており一代前のリレーでのボディー制御ではないようなのでこの点がエラーが出ているものと推測されます。 又キーフリーの鍵との別体リモコンをキーレスリモコンとして販売しているところがありますが、純正ではキーレスはエンジンキー一体型ですのでそれ以外の物は受信できません。 なのでこの点を再確認し...

質問者が納得下回りなんて結構すぐ錆びます。新車時からアンダーコートしてある車なら錆びにくいですが。軽は余計に錆びやすいような気がします。東北地方のクルマなんて融雪剤でガビカビです。そのクルマを購入意欲が強いなら気になる所をデジカメで撮って郵送してもらうといいですね。売り手も売る気マンマンならそのぐらいやってくれますよ！

質問者が納得静粛性を求めるのであれば、セダンタイプがいいと思います。 ましてや、それなりの予算がありますので、静粛性はまず問題ないです。 箱型は車内空間が広くなる＝ノイズの入り口が多くなり、静粛性を得るのに相当のお金が必要となりますので、快適性に分のあるセダンタイプをおすすめします。

質問者が納得キーレス設定までしてダメならリモコン本体の故障でしょう 交換してみて下さい

質問者が納得質問者の記載状況だけの判断では、「クラッチレリーズベアリングの故障」ですが、文章がそれに誘導されている気がします。 キチンと整備工場で点検してもらうことをお奨めします。

質問者が納得アクセサリー用の電源ソケットならどの車にも装備されてます。 シガーライターは使えないってのが最近はほとんどですが、タバコ吸わないなら無関係です。

質問者が納得半ドアだったんじゃないですか？

質問者が納得燃費に関してはどっこいどっこいだと思いますが、長距離走行なのでプリウスをオススメします。 その理由として、長距離走行の場合車体が大きいほうが運転が楽だからです。さらにミライースは長距離走行を意識して設計されておりませんので目的地に着いた頃にはへとへとになると思います。 秋田県の目的地が書かれておりませんが、この時期に行かれるのでしたらスタッドレスタイヤを装着していかないと大変な事になります。特に今年は大雪だったので、5月の連休までは必ず装着して下さい。 気をつけていってらっしゃいませ。

質問者が納得冷寒期にアイドリング回転数を上げるのは、キャブレーターの混合気濃度を上げて暖気運転するのと同じです。（回転数を上げないと、回転が不安定で止まる可能性がある） 各種センサーとエンジン制御コンピューターでアイドリング回転数を制御しています。 エンジンが暖まれば、自動的にエンジン回転数は下がり通常の低い回転数に成るハズです。（最近のエンジンは、車種関係無く同様でしょう）