ミライース
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"ところ"8 件の検索結果
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質問者が納得予算100万で、グレード上がって、しかも400km、試乗車両並、 でもローン組んだ場合、新車で同じクラス買った場合、さて、大幅な差が出るか? 一度、天秤にかけて、シュミレーションしたら如何ですか? 値引きや、サービスも考慮して計算してみたら以外と差が出なかったりして??(; ̄O ̄) ただ損得感情で済ませたいなら、1円でも安い方ってなりますけど、 そんな簡単では無いですよね! 営業マンと、ー相談されて下さい。 新車買う場合はそれなりに特典有りますしね! お話の内容からいって、新古車が良い条件みたいですがーー...
4650日前view107
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質問者が納得確かにあなたの考えは私と一緒です。 しかし、あなたが考えている方法は開発者なら誰でも考えていることです。 しかしその方法は難しいと思われます。燃費計測のために路上を走ることは様々な条件が必要になり、危険性も伴います。 実際の燃費はその程度と考えてエコドライブを心がけてみてはどうでしょうか。
4655日前view39
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質問者が納得To transparentalmostさん 車種毎に走行パターンの得手不得手があって、質問者さんのように加速減速が殆ど無いような使い方では、ミライース等で採用されているCVTでは燃費が伸びず、4ATの方が燃費が伸びるのは、当たり前のことなんです。 だから、ミライースはJOC08での計測パターンで最も結果が良いように特化した車であって、定速巡航での燃費はそれほど良くならないのも、ミライースの仕様であり、ワゴンRでは、4ATの特性上発進加速の多い燃費測定試験で燃費が伸びなくても、定速巡航での燃費が伸びるのが...
4671日前view106
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質問者が納得名古屋ダイハツは最初から5万引いた値段で出してますが、他県ではどうでしょうね? ミライースが売れに売れているので、もうダイハツはほとんど儲からないDを値引いてまで売ろうとは思っていないはず。 多分粘っても無理でしょう。用品のサービスで手を打つしかないでしょうね。
4682日前view116
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質問者が納得タイヤが多少小さく見える(外径で25mmダウン)だけで、オフセットやハブ径は問題ないと思います。 ただし、そのタイヤでディーラーなどに出すと、基準外なので車検は通せませんなどの、説明を受ける場合もありますが、タイヤ径による誤差が5%であり、法令H19.1.1以降適用基準の誤差基準の許容値内なので問題ないですね。 使えるものは使った方が良いでしょうし、装着タイヤを使い切ってから、タイヤのみ購入して装着すれば良いですね。
4691日前view104
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質問者が納得アイドリングストップをオフにするスイッチがあります。 基本的にはブレーキをかけて時速7km以下でエンジンストップ。 ブレーキを放すか、ブレーキを踏んだままさらに踏み込めばエンジン再スタートです。 燃費は自分の場合、600km走行した頃にガソリンマークが点滅するので、 給油すると23リッターほど入ります。 なので、26km/Lぐらいの燃費です。 市街地だともっと下がると思いますが、20km/L以下には ならないんじゃないかな~とは思います。 坂道だらけ、渋滞だらけ、信号だらけ・・などの悪条件が重なれば 当然...
4729日前view45
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質問者が納得4×4タイプの地デジチューナー用のアンテナです。 ワンセグにアンテナは4本も貼ったりはしません。
4749日前view25
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質問者が納得To misaejououさん まず、雪の時期は、ミライースでも燃費は伸びません。 また、ダイハツのシートは、評判良くないので片道50キロの通勤では腰が辛くなると思いますよ。 と言う訳で、燃費の為だけにミライースに乗り換えると言うのであれば、止めたほうが良いと思います。 とりあえず、今の車が修理代の嵩むような故障を起こすか、燃費以外で興味を引かれるような車が出てくるまで、今の車に乗り続ける事をお勧めします。
4375日前view119
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