ミラカスタム オプションの解決方法

質問者が納得個人的にはＦＸリミテッドⅡのライバルとなるとダイハツのカスタム系ではないと思います。 カスタム系と競わせるのであれば、スティングレーでしょう。 そうなるとＦＸリミテッドⅡと競合となるとムーブのＸ”ＶＳⅢ”でミラには該当する車はありません。 あくまでもＦＸリミテッドⅡは純正車にエアロを付けた特別仕様車であって、スティングレーやカスタム系は最初から作りが違います。

質問者が納得本体価格で1回目３万程度です。 本格交渉で５万ほどの提示をしてくれます 最終、８～１０万値引きが出来ればいいでしょう。 オプションも値引きが出来ます。 つけるものが５万未満なら１０％ ５万以上１０万以内なら２０％ １０万以上なら３０％は値引きが出来ます。 値引き交渉はあくまで別々に行ったほうがいいですよ。

質問者が納得ダイハツディーラーの基本値引きは４万円くらいです。 地方のディーラーで期間限定オプションサービスなどありますから 一度、お近くのダイハツへ問い合わせてみてはいかがでしょうか。。。♪

質問者が納得電気的な接続（配線）と機械的な接続（インパネへの固定）に分けて考えると、配線関係はホンダ車の接続カプラー（VXH-062Cは20ピンカプラー）とダイハツ車の接続カプラー（ピン数不明）の端子配列を整備書などで調べて、同じ配線同士を１本１本繋ぎ換えてやれば動きます。 ただし、これをやるにはホンダ車用のメスカプラーを入手する必要があります。そうしないとハーネスがナビ裏に挿せません。カー用品店で売っているのは車両ハーネスにつなぐオスカプラーなので、解体屋さんなどで20ピンカプラーを持つホンダ車を探して、ハーネスを...

質問者が納得実は私もこの手の新車を乗り比べている最中デス。 幸い当方のセールスマンはこちらの質問にも的確に答えてくれる方なので信頼しています。 質問の件ですが、貴方は女性の方？やはりミラとムーヴだと車内空間は格段に差があります。 私は体格の良い男なので、店員からは『絶対にミラだと狭く感じますよ。後悔するよりはムーヴになさった方が・・・』と助言されました。それと査定の件は、１１年だと大半はゼロ査定です。それは仕方ないと思います。 次に値引きの件ですが、来店１回目からはディーラー側は絶対に手の内（ギリギリの値引き額）は見積...