ミラカスタム ところの解決方法

質問者が納得整備士です。 バッテリ上がりを起こす原因。それが一番大切ですな。 以前エネオスでバイトしていました。 あのバッテリーチェッカーは嘘を付きます。 エネオスで交換して一年のバッテリー(赤)をチェックしても要注意がでました。 車両もクラウンでしたので発電量に問題があったとは思えません。 ディーラーが交換不要と言ったなら大丈夫です。 問題ありません。 ガソリンスタンドでガソリン以外の物は絶対に買ってはいけません。 洗車もしない方が無難です。 今回は勉強と思って、また次回交換する時はよく確...

質問者が納得車に詳しくありませんですが、車自体に異状が見られないとすると、 タイヤのホシールバランスが狂っていませんか。 高速走行の場合で、狂っていると、 ある一定の速度になると揺れがきますので、音がすると思います。

質問者が納得軽自動車を新車で購入する際の諸経費 ・重量税 8800円→エコカー減税で2200円 ・取得税 価格の３％37200円→エコカー減税で9300円 ・自賠責保険 21000円 ・登録代行料 15000円 ・車庫証明代行 5000円 ・納車費用 8000円 こんな感じ、約6万円です。 要するにこれとマイナス2万円ですから8万円の値引きです。 某サイトでは目標値引き額が12万円となっていますね～ まだもう少しいけそうですよ。

質問者が納得グレードは？ カスタムの何？ それにより俺は悩みますね… 普通に考えればミラの方が良い感じもしますね 年式から考えるとミラは後期 ムーヴは前期モデルですし ミラは全色と書かれてますが新車購入時のオプションカラーもあるんでしょうか？ ムーヴがもし気になるならダイハツの中古車センターで新古車を聞いてみたらどうですか？ 質問のムーヴだと前期の中古だし あとグレードがカスタムＸやカスタムＲやカスタムＲＳとありそれぞれ違います

質問者が納得乗り心地、という面では、日産モコとダイハツ・ミラは一世代前の車台ですから、あまりお勧めでは無いですね。 燃費の面では、ミラはかなり優秀ですが・・・。 スズキ・パレットは、乗り心地は良いほうだと思います。 でも、車体が重いので燃費と加速が悪いです。四駆ならなおさら重いでしょう。 価格の面でも、モコやミラカスタムより高くなりますよね。 挙げられている条件に合う車と言えば、やはりススキ・ワゴンRになるでしょうね。 価格と装備のバランスが良い。 四駆にもCVTの設定があって燃費が良く、エコカー減税の対象にもなる...

質問者が納得一番いいのは、展示車を眺めてあれこれ言うだけでなく実際に試乗してみることです。実際に自分で運転してみないと、違和感を感じるか乗りこなせそうかも判らないですからね。ディーラーの営業担当者に連絡して、「２台を試乗して比べてみたい」とリクエストしてみてください。お母様も実際にご自身で運転して後席にも座ってみたりすれば、どちらが自分に合っているか、より具体的に考えることができると思います。 たしかにあなたもおっしゃっているように、室内はミラカスタムよりもムーヴの方が確実に広いです。室内長で60mm、室内高で55m...

質問者が納得タントやムーヴ、ワゴンＲも使いやすいです。 もし軽自動車だけでなく『普通乗用車』も…って事であればトヨタのポルテ最高です。

質問者が納得雑誌は、あくまで記者が試乗した上での「感想」であり、実際はあなたが試乗して判断しなければわかりません。ムーブに比べればミラは全高が低いため開放感は少ないが、セダン系の軽自動車の中では広かったです。しかもミラは、自分も乗ってますが、走行性能から経済性、室内含めて軽自動車として全体的に質は高いです。これは歴代に同じことが言えます。記事に惑われないようにしてください。欲しいクルマに乗るのが一番です。だから、雑誌のことを一旦忘れて、試乗した上で買うかどうか決めましょう。

質問者が納得みんな迷ってます。正直におっしゃって下さい。この車に一目惚れしました！買います！と高評価してる人には無理しなくても買ってくれる。どっちでもいいんだけど条件のいい方で買うよ。なら少しでも他社に負けないようにがんばるおかしなシステムになってますので腹のうちでは決定していても、もう無理ですと言われてから二押し位して決めるのがならわしになってます。気に入ったのが買えるといいですね。