ミラカスタム
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ミラカスタム オススメの解決方法

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"オススメ"3 件の検索結果
全般
 
質問者が納得ミラは車高が低く安定感はあるが、室内高が低めで圧迫感が少しある。 ムーブは室内も広く車高も程々だが、トランクドアが横開きで使いにくい。 タントは室内広さは文句無しだが、スライドドアで車重が重く燃費が悪め。 ムーブコンテはフロントガラスが垂直に近く開放感はあるが、後席が少し狭い。 私ならバランスの良いムーブを選びます。タントは室内広いですが、その分エアコンが追いつかないと思います。走りも重い感じがあると思います。 候補外でお勧めなのは、タントエグゼ(カスタム)です。ヒンジドアなので車重も軽めで、室内の広さ...
5106日前view35
全般
 
質問者が納得乗り心地、という面では、日産モコとダイハツ・ミラは一世代前の車台ですから、あまりお勧めでは無いですね。 燃費の面では、ミラはかなり優秀ですが・・・。 スズキ・パレットは、乗り心地は良いほうだと思います。 でも、車体が重いので燃費と加速が悪いです。四駆ならなおさら重いでしょう。 価格の面でも、モコやミラカスタムより高くなりますよね。 挙げられている条件に合う車と言えば、やはりススキ・ワゴンRになるでしょうね。 価格と装備のバランスが良い。 四駆にもCVTの設定があって燃費が良く、エコカー減税の対象にもなる...
5394日前view26
全般
 
質問者が納得タントやムーヴ、ワゴンRも使いやすいです。 もし軽自動車だけでなく『普通乗用車』も…って事であればトヨタのポルテ最高です。
5636日前view21
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