ミラカスタム
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ミラカスタム エンジンの解決方法

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"エンジン"8 件の検索結果
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質問者が納得ダイハツはマウント系弱いですね 症状からするとステアリングの固定ブッシュでは? バンド緩めて何か固い物をかまして締め上げるとしっくりいきますね 他にもたくさんありますので スタビライザーのブッシュは逆さまにする事できつくなりますが・・・・へたると隙間が多いのでどれですとは一概に言えませんね
4458日前view296
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質問者が納得こんにちは。 バッテリーあがりは災難でしたね。 ご自分で交換するとのことですが、 まず、ボンネットを開けて、バッテリーを良く見てください。 良く見ていると、どこを外せばいいか判ってきます。 順番に 1.マイナス端子 2.プラス端子 3.バッテリー本体を固定する金具 取付は逆順です。 端子の脱着は10mmのスパナかメガネレンチで行います。 (メガネレンチのほうが、ボルトに与えるダメージが少なくて済みます) 接触不良による不具合を防止するため、 端子はきちんと奥まで(下まで)差し込みましょう。 バッ...
4492日前view559
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質問者が納得ダイハツのカタログには”KF”としか書いていませんが、これはNAのKF-VEですね。マイナーチェンジでターボのKF-DETが消えてます。改良を施された第二世代のKFですけど、KF-VEであることに変わりはない。
4618日前view1340
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質問者が納得スマートキーについて まず、エンジンがかかっている状態ではロックがかかりません。 自動ロックですが、車から1メーターも離れたらロックされます。 また、キーのロック・アンロック操作は5メーターぐらい離れてもできると思います。 参考になれば幸いです。
4733日前view124
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質問者が納得利点は当然ながら燃費ですかね。欠点はシングルベルトの寿命が短いです。普通の車はスターターモーターとオルタネーター(発電機)は別体ですが、アイドルストップ車はスターターオルタネーターという一体型で発電機とエンジン始動が兼用になってるはずです。その為、ベルトへの負荷が大きいので、寿命は短くなります。
5197日前view61
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質問者が納得コンプレッサーがONのままとか? あまりにも砂が舞っている場所走って、エアフィルターが目詰まりしているとか?
5224日前view118
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質問者が納得家の中で家族が偶然、キーレスのボタン押したとか? 自分の車は家の中からロック、アンロックの電波が届くみたいで、バッチリ解錠されてましたよ。
5289日前view34
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質問者が納得今年に入ってラパン購入しました。 CVT車で、かなりの燃費の良さにびっくりしています。 併せて、今までダイハツムーヴ16年式に乗っていたのですが、ラパンの加速の良さと軽さ、静かさに、またまたびっくりしました! 確かにエンジンは素晴らしいですね。内装もオシャレだし、外観もモデルチェンジして、ちっちゃいcubeみたいで可愛いですよー。 そして、プッシュスタート標準装備です!鍵をいちいち出し入れしなくていいのは、か~なり便利です。 買って大満足だったので私はラパンをお勧めします!
5476日前view23
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