ミラカスタム ディーラーの解決方法

質問者が納得車は走行中に結構ボディが変形します。 ハッチバックの開口部は大きいので、ハッチドアに応力が発生しているのだと思います。 ヒンジの固定ボルトのゆるみ、ヒンジそのものにガタが出ている等が考えられます。 ガタは、固めのグリスで改善するかもしれません。 とは言え、異音の問題改善は単純には行かない場合も多いので、地道に対処するしかありません・・。

質問者が納得故障部分が部分だけに、修理でなく素直にディーラーで交換されることをオススメします。 それで同じところが壊れたらディーラーに責任取らせることが出来るし…

質問者が納得月額の支払額に惑わされては駄目ですよ 残価設定ローンは毎月の支払い金額にも金利は掛かってますし 残価の部分にも当然金利が掛かってます すなわち二重に金利を払ってるわけですよ それに、途中で乗り換え様としたら違約金も請求されます 一番問題なのは３年後の残価の清算です 当然、オープンエンド（査定価格）でしょうから 残価以下で有ればその分は負担しなければ成りません しかも下取り価格は中古車相場に寄って変わります 現在、中古車業界は瀕死の状態です この状態はまだまだ続くでしょう 私なら通常ローンを選びますよ

質問者が納得整備士です。 バッテリ上がりを起こす原因。それが一番大切ですな。 以前エネオスでバイトしていました。 あのバッテリーチェッカーは嘘を付きます。 エネオスで交換して一年のバッテリー(赤)をチェックしても要注意がでました。 車両もクラウンでしたので発電量に問題があったとは思えません。 ディーラーが交換不要と言ったなら大丈夫です。 問題ありません。 ガソリンスタンドでガソリン以外の物は絶対に買ってはいけません。 洗車もしない方が無難です。 今回は勉強と思って、また次回交換する時はよく確...

質問者が納得車に詳しくありませんですが、車自体に異状が見られないとすると、 タイヤのホシールバランスが狂っていませんか。 高速走行の場合で、狂っていると、 ある一定の速度になると揺れがきますので、音がすると思います。

質問者が納得ディーラーだからこんなもんじゃないんでしょうか？ ディーラで購入の場合は、車両価格だけではかれないアフターがありますからね。簡単に言うと安心があると思います。 燃費は１５くらいでしょうか？ アクセルの踏み方にかなり左右されますよ。

質問者が納得利点は当然ながら燃費ですかね。欠点はシングルベルトの寿命が短いです。普通の車はスターターモーターとオルタネーター(発電機)は別体ですが、アイドルストップ車はスターターオルタネーターという一体型で発電機とエンジン始動が兼用になってるはずです。その為、ベルトへの負荷が大きいので、寿命は短くなります。

質問者が納得まずCVTはMTやATに比べ燃費が悪いです。 とは言えこのミラなら15くらいは普通にあるように思えます。いなかなら18くらいいくのでは？ 例えばタイヤの空気圧が適正でなかったり、スタッドレスタイヤや幅広、高グリップタイヤは燃費が悪くなります。 エンジンオイルもものにより燃費に差が出ます。 自分がATにのってた時は、MTの癖もありDレンジのみでの運転はしてませんでした。 何がどうなのか実際を知らないのでうまく回答はできませんが・・・。

質問者が納得ライフディーバの方が、気に入っているならそちらにした方がいいと思います。ただし、お薦めはミラカスタムです。あなたの周りにいる人間的に信用できる車好きの方に相談するのが１番かと思います。