ミラカスタム
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"原因"3 件の検索結果
全般
 
質問者が納得これは、私が営業で実際にクレーム対応したケースです。 絶対参考になります。 こういうガソスタやディーラーのユーザーを混乱させるような事は絶対許しません! まず、ガソスタで交換したCVTオイルが、あなたの車に適合したオイル(ダイハツのCVT対応オイル)だったのか? また、作業に落ち度はなかったのか?が論点になります。 いずれも問題なければガソスタに請求するのは無理です。落ち度がないのに弁償する理由はないからです。 ディーラーで点検の際に油量確認はして問題なかったでしょうか? だとすれば、ろくに原因究明もせず...
5052日前view1806
全般
 
質問者が納得車は走行中に結構ボディが変形します。 ハッチバックの開口部は大きいので、ハッチドアに応力が発生しているのだと思います。 ヒンジの固定ボルトのゆるみ、ヒンジそのものにガタが出ている等が考えられます。 ガタは、固めのグリスで改善するかもしれません。 とは言え、異音の問題改善は単純には行かない場合も多いので、地道に対処するしかありません・・。
4664日前view112
全般
 
質問者が納得コンプレッサーがONのままとか? あまりにも砂が舞っている場所走って、エアフィルターが目詰まりしているとか?
5224日前view118
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