質問者が納得１度リヤ足廻りを点検した方が安心できますね。
慎重派の私なら台車を出して１度リフトアップしてリヤリヤサスペンション部品の破損や干渉痕跡を目視触診点検しながら現象を推理し、実際に現象を確認して確証を掴んでからリヤドラムを剥ぐります。
点検項目は…
リヤブレーキシューの貼りつきや作動部品の戻り不良や破損。
サイドブレーキワイヤー突っ張りも忘れずに。
(ハブベアリングは可能性低いけどドラム剥ぐったついでだし念の為に…)
等々です。
現象を体験しないと解りづらいものです。
原因追及の為に整備工場と相談して２～３日く...
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