ミラジーノ
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ミラジーノ エンジンの解決方法

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"エンジン"10 - 20 件目を表示
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質問者が納得ダイハツ車でチェックランプがつくのは、経験上ほとんど場合がO2センサーです。 ですが素人がそれと断定するのは難しいのでディーラーで見てもらった方が良いです。 今月から純正のO2センサーの値段も安くなっていますからタイミングが良かったかもしれませんね。 力がでないというのは、また別の原因だと思います。
5184日前view188
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質問者が納得私的にはニュービートルのがかわいいんですけど マーチに付けるには加工技術が必要です。 でも仕事ならスーリーとかが安定感あっていいと思いますが。 http://www.fob-schrank.net/product/617 http://www.bugsgogo.com/0395.html http://blog.livedoor.jp/fob_staff/tag/%E3%83%AB%E3%83%BC%E3%83%95%E3%83%A9%E3%83%83%E3%82%AF
5209日前view41
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質問者が納得どこから電源取ってるのか知りませんが、ACC系統(キーoffで連動して電源offになる)ならば平気です
5210日前view33
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質問者が納得ステアリングシャフトの交換では治らないと思いますよ。 停止時のエンジン振動は、エンジンマウントのヘタリ・ちぎれ、エンジン回転の低下の可能性が高いです。 エンジンマウントは交換して、エンジン回転の低下はスロットルボデーをエンジンコンディショナーで清掃。 この2点の作業で解消すると思いますよ。
5239日前view1735
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質問者が納得10万km超えた軽自動車を、 頻繁に使用して安全に乗るには、 半年ごとに、エンジン・オイルなどのチェックと 交換や、1年点検の実施。などを お抱え工場で行えば、 事前に、不具合箇所の発見と 予防が出来ます。 過走行でのエンジン、足回りの 摩耗、不具合、油洩れなどを 点検してもらえばよろしい。 >「カラカラカラカラッ」っとたまにいう・・・ エンジン内部の音なら、摩耗、力不足による ノッキング音や、オイル油圧経路の低下で オイル切れを起こしそうになってるかも知れません。 タイミングベルト交換時に、ウォーターポ...
5243日前view246
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質問者が納得スタンドによって同じ銘柄のハイオクでも質が違う場合もあるようです。ですので同じ銘柄でも違うスタンドをまずは何件か試して下さい。
5257日前view53
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質問者が納得そろそろタイミングベルトの交換時期ですね。 エンジンのタイミングが崩れているように思えます。 タイミングベルトのテンションが不足し、稀に点火不良を起こしているかも知れません。 走行距離が10万Kmを越えてますから、整備した方が良いと思いますす。 --- 症状からだと、エンジンとミッションの協調制御が乱れているように思えます。 バッテリーの交換されましたか? もし交換されていたら、バッテリー交換時に補助バッテリー等で電源が落ちないようにしましたか? ひょっとすると、ECUのデータが消滅した可能性があります。 ...
5269日前view65
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質問者が納得安いオイルでも、5000kmごととかマメに交換してれば大丈夫。 オイルは規格があるんで、安いのでも最低限の性能はあります。 同規格・同等性能だったら、純正オイルは少し価格高いです。
5312日前view138
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質問者が納得http://minkara.carview.co.jp/userid/487914/car/414154/971828/note.aspx http://minkara.carview.co.jp/userid/377466/car/284222/1079550/note.aspx http://minkara.carview.co.jp/userid/650902/car/555131/1054414/note.aspx
5326日前view187
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