ミラジーノ 年式の解決方法

質問者が納得ブーツが破れていたら絶対に通りませんよ。 文面見る限りは適切だと思いますが…？ 車検を安くあげたかったら、普段のメンテをしっかりすることです。 普段のメンテをしないのでしたら、車検時の整備が高くついても文句は言えません。

質問者が納得ﾐﾗ･ｼﾞｰﾉとはﾌﾛﾝﾄ周りの形状が違うので合いません。TAという事はﾊﾞﾝ(4ﾅﾝﾊﾞｰ)でしょうか? また型式はL700系でしょうか? 同じ系列の乗用ﾀｲﾌﾟ(5ﾅﾝﾊﾞｰ)なら互換性があるかと思いますが､前期と後期があるので注意が必要です。H14年式のL700系だったら後期になります。

質問者が納得L700のミラならジーノでなくても同じですよ。 ボディーは全く同じですから。

質問者が納得普通ならチェックそのものは無料のハズです。診断の結果、修理が必要になってから費用が掛かります。そうでなければディーラー等は、おいそれと行けなくなってしまいます。 補足：ダイハツのディーラーに確認を取ってみました。そのディーラーで買ったのならサービスで無料に為るかも知れませんが、飛び込みだと基本料金は消費税込みで2,940だそうです。

質問者が納得ミラジーノで総額５５万なら、色とグレード次第では別に高くないでしょう。もっと高く売ってるのもいっぱいあります。 それと、４点のＢがダメって、９年落ちの車なら４点は普通だと思います。４．５とかそんなに出てこないでしょう。２～３年落ちで４点をすすめたんじゃダメですが、この年式だと４点買ってちょっと補修するとかしなきゃ、いつまでたっても見つかりませんよ。 評価点はあくまでも外装と内装だけです。５点だってダメなものはダメ。点数よりもしっかり整備して渡してくれるかの方が重要です。

質問者が納得ステアリングシャフトの交換では治らないと思いますよ。 停止時のエンジン振動は、エンジンマウントのヘタリ・ちぎれ、エンジン回転の低下の可能性が高いです。 エンジンマウントは交換して、エンジン回転の低下はスロットルボデーをエンジンコンディショナーで清掃。 この２点の作業で解消すると思いますよ。

質問者が納得１０万km超えた軽自動車を、 頻繁に使用して安全に乗るには、 半年ごとに、エンジン・オイルなどのチェックと 交換や、１年点検の実施。などを お抱え工場で行えば、 事前に、不具合箇所の発見と 予防が出来ます。 過走行でのエンジン、足回りの 摩耗、不具合、油洩れなどを 点検してもらえばよろしい。 ＞「カラカラカラカラッ」っとたまにいう・・・ エンジン内部の音なら、摩耗、力不足による ノッキング音や、オイル油圧経路の低下で オイル切れを起こしそうになってるかも知れません。 タイミングベルト交換時に、ウォーターポ...

質問者が納得ミラジーノに「エアフローセンサー」は付いてないです・・・ かわりに「圧力センサー」がスロットルボディに付いていますが構造や付いている場所からも洗浄は必要なさそうです。 それに洗浄によってセンサー素子の不具合の方が問題になりそうな気もします。

質問者が納得そろそろタイミングベルトの交換時期ですね。 エンジンのタイミングが崩れているように思えます。 タイミングベルトのテンションが不足し、稀に点火不良を起こしているかも知れません。 走行距離が10万Kmを越えてますから、整備した方が良いと思いますす。 --- 症状からだと、エンジンとミッションの協調制御が乱れているように思えます。 バッテリーの交換されましたか？ もし交換されていたら、バッテリー交換時に補助バッテリー等で電源が落ちないようにしましたか？ ひょっとすると、ECUのデータが消滅した可能性があります。 ...