ミラジーノ ダイハツの解決方法

質問者が納得700系だとしたら多数出回ってる車種なのでリサイクルパーツ業者をネット検索して探せば有ると思いますよ。 中古ですから丸ごと買っても金額は知れてるでしょう。

質問者が納得あんまり距離を走らないんだったら年間２万円くらいの差じゃないですか？ 走行距離が伸びると、差が縮まって行くでしょうね。 ただし、スカイアクティブの場合ですが。 そうでなければ３万円くらいの差じゃないですか？

質問者が納得車買い取り専門店に勤務してます。 まず軽自動車のメリットは自動車税が年間7200円に対しファンカーゴだと34500円だと思います。初年度登録より１３年経過すればさらに１割増しです。 ４ＡＴだとそこそこ走りますし燃費もそこそこいいです。 ただミラジーノは今でも人気があり前の型でも結構高いです。またタントやワゴンR等でしたらファンカーゴからの乗り換えでも違和感ないと思いますがミラジーノでしたら少々狭く感じられると思います。たまに５人で出かけたりするんでしたら軽自動車ではダメですが街乗りでしたら問題なく乗れるかと...

質問者が納得練習がわりに乗るのであれば現代的なクルマですから特にコレ！というものはありません ただクルマ屋だけに「きれいに大事に乗ってください」という気持ちを込めてお答えします。 ミラジーノ特有のトラブルとしては ①メッキパーツの劣化～鉄粉や虫の死骸、鳩のフンなどに弱く当然こすり傷にも弱い。こまめにワックスなどで磨いてください。 ②シート生地の劣化～プレミアムシリーズは革シートだと思うのですが、何度も乗り降りしてますと縫製の糸が伸びて生地が 割れます。これは強度やクオリティの問題なので致し方ない部分もあります。 ③ド...

質問者が納得ボンネットだけなら中古の同色で交換するのが一番安い。 ボンネットを修正するのは不可能なので、基本は交換。 バンパーも同色があれば、塗装も不要でしょう。 ラジエータやコンデンサーはどうか。 コアやホースメントはどうか。 その辺はばらさないと分からない部分もあるので、いくらかかるかは分かりません。 が、曲がっていても、支障は無い。 ボンネットとバンパー交換すれば、見た目は綺麗。 安ければ、それでいい。 という話なのか、しっかり修理した上で安い店を探すのか。 どちらが希望ですか？ 後者であるなら、口コミや評判のい...

質問者が納得９７年と９８年です この頃はまだジーノではなくクラシックという名前でした。

質問者が納得クルマ屋です。 初年度登録１９年で８００００ｋｍ弱はちょっと過走行ですね。中古車は年１００００～１３０００ｋｍあたりの走行ベースで査定しますので１９年ですと５００００ｋｍ以内が「優良中古車」と言われる部類なのでまずそこでマイナス評価です。 カラーは個人的な好き嫌いがありますので一概に言えませんがプレシャスブルー（紺）はそれほど台数が多いクルマでは無いので 希少色でもあり、販売的には不人気と言えます。乗られるお子様が好きなら良いのですが・・。 また修復歴無しということをその修理工場で判断したのか、第三機関（中...

質問者が納得ダイハツはそんなもんです。内のはダイハツではありませんが、ライフに１３年乗ってましたが錆などは一切ありませんでした。 あきらめてください。

質問者が納得Ｌ７００には着いていませんよ。