ミラジーノ トヨタの解決方法

質問者が納得①～③の中から選ぶのなら、①のベリーサがいいと思います。 中身は先代デミオだったと記憶してますが、デミオ自体良くできた車だった印象があります。 国産コンパクトカーの中では見た目に高級感があるし、モデルが古いものの、あまり見かけない点もいいですね。 ただ、親御さんの考え方はマツダがダメというより、トヨタじゃなきゃダメという感じを受けたんですがどうでしょうか？ もしそうなら、オーリスがお勧めです。なんとか予算にも収まると思いますし、あまり見かけない点もクリアできると思います。 トヨタのコンパクト系は取り回しが...

質問者が納得二つとも、燃費や故障の少なさについては同じ程度ではないでしょうか。 維持費（税金等）の面で軽であるミラジーノの方が安価ではあると思います。 個性的なデザイン・レトロなデザインで国産となると、光岡自動車のビュートなどはいかがでしょう？ 日産マーチをベースとして作られた車ですので、故障などについても一般の国産車と同等です。 車選びは、いろいろと悩んで探している時は大変ながらも楽しい時間ですよね。 ぜひご自分で納得する車に出会えますことを願っております。

質問者が納得お金を掛けることが構わないのであれば、まだ部品が残っている今のうちに、一通りの整備をしておくと長く乗れますよ。 例えば、 足回り＋ブッシュを一通り交換で２０万円。 ブレーキディスク、パッド、ホース、マスターシリンダーなどを一通り交換で２０万円。 交換可能なゴムやプラスチック系パーツを交換で１０～３０万円。 バッテリーやオルタネーター、タイミングベルト、燃料ポンプなど一通り交換で１５～３０万円。 錆びてきているパーツを交換、車の下回り塗装をしっかりやり直して５～１０万円。 これだけ整備をすれば、ほぼ...