ミラジーノ 内装の解決方法
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"内装"5 件の検索結果
"内装" 一致するキーワードは見つかりませんでした。
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質問者が納得親戚のミラジーノで同様な施工を行いましたので、古い記憶ですが参考になればと思います。
ミラジーノはフォグの有無に関わらず、フォグの配線は済みです。
フォグ裏の配線は接続されているのでしょうか？
接続されているのであれば、運転席側のスイッチの取付と、ヒューズの確認だけです。
スイッチは、御用意下さい。
参考→http://page6.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/f110146083
スイッチ側の配線（カプラー）は、ミラースイッチの裏側にあります。
運転席下のカバー類を...
4752日前view113
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質問者が納得後部座席が全部ウッ ドってのがよくわからないですが、まず、あなたが変えたいと思う部品の正しい名前を調べて、検索をするとみつかると思います。
ミラジーノの部品を流用できるパーツも多いと思いますので、カスタムライフを楽しんでください！
4808日前view60
全般
質問者が納得タイミングベルト交換と2回目のタイヤ交換の時期くらいでは？
ATの状態はいががですか？ATフルードも2回目以上替えています？
10年だと、ゴムブッシュ部品もへたっていると思います。
ラパンなら限定車のリミテッドをおススメします。
副変速機付きCVTなので、燃費も良いです。
新エンジンR06Aが載るのを待つのも手ですが、評価が出揃ってからが無難かな？
5035日前view39
全般
質問者が納得その２車種に限って答えると、
衝突安全性でいったらアイ。軽自動車で唯一後方オフセット衝突に対応してるから。
費用対効果の面でもアイ。不人気車のため、ディーラー試乗車落ちの中古車(ノンターボナビ無し)がコミ１００万で買えるから。
運転の楽しさもアイ。MRでハンドリングが良く、しかも、リアミッドシップの車できちんと４人と荷物が乗る車は世界中探しても珍しい。
ただ特殊すぎるゆえ、タイヤやオイル交換が普通車以上にお金がかかる。荷室は長いが高さが無い。そしてあまり広さは感じ無い。よって不人気車だし、玉数も少なく、色は...
5050日前view46
全般
質問者が納得まず、お車の知識に自信がないという場合は、
まず、９万ｋｍ以上走行した軽自動車は絶対に買ってはダメです。
軽自動車は、９万ｋｍ過ぎたあたりからいろんな不具合のラッシュが
始まり、整備を他人任せで直していたらきりがなくて金銭的にも
かなり後悔しますよ。
軽自動車でも、しっかりとメンテにお金お掛けた整備をしている
オーナーさんもいないわけではありませんが、はっきり言って少数派です。
軽自動車の多くは、やはり、大半はメンテ不足で乗られていた
車が多いのが実状ですよ。
オイル交換は、２年に一度の車検の時にでもすれ...
5192日前view74
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