ミラジーノ
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"経験"3 件の検索結果
全般
 
質問者が納得ジーの良いですよね^^私も乗ってました。^^ チューン度合いからして、ミニ仕様ですね^^いいなぁ。^^ 質問のご回答ですが、仰るとおり、マウントだと思います。 私のも、同じ症状でした。。 ダイハツは、この辺りが元々弱い。純正品より強化品に変えることを お勧めします。 それか、、、ダイハツの癖だと考え諦めるか。。^^ 私は後者の方でしたけど・。。・ 一応、アーシング、イリプラグ、装着したら、少し落ち着いたと思いました。 あと、呉さんが販売している、ラバープロテクトを使ってみても、損わないと思います。 安...
4871日前view84
全般
 
質問者が納得ステアリングシャフトの交換では治らないと思いますよ。 停止時のエンジン振動は、エンジンマウントのヘタリ・ちぎれ、エンジン回転の低下の可能性が高いです。 エンジンマウントは交換して、エンジン回転の低下はスロットルボデーをエンジンコンディショナーで清掃。 この2点の作業で解消すると思いますよ。
5171日前view1735
全般
 
質問者が納得そろそろタイミングベルトの交換時期ですね。 エンジンのタイミングが崩れているように思えます。 タイミングベルトのテンションが不足し、稀に点火不良を起こしているかも知れません。 走行距離が10万Kmを越えてますから、整備した方が良いと思いますす。 --- 症状からだと、エンジンとミッションの協調制御が乱れているように思えます。 バッテリーの交換されましたか? もし交換されていたら、バッテリー交換時に補助バッテリー等で電源が落ちないようにしましたか? ひょっとすると、ECUのデータが消滅した可能性があります。 ...
5201日前view65
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