質問者が納得現行型エスクード乗りです。
なのでエスクードをイチオシしておきます。
燃費などはＣＶＴの他車のほうがよいでしょうね。
でも私にはＣＶＴの感覚がなじめないし、なによりＭＴ希望だったので、
唯一ＭＴのあるエスクードにしました。
乗用車を持ち上げただけの四駆モドキばかりの中、エスクードはちゃんと四駆してると思う。
モノコックとはいえフレーム付きボディ、縦置きエンジンで完全機械式センターデフのフルタイム四駆。
このクラスで唯一のローレンジ付きトランスファー。
・・・とはいえ、私自身オフロードやクロカン走行をする...
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