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"クラッチ"4 件の検索結果
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質問者が納得クラッチディスクの摩耗度合いは扱い方でほとんど決まります。 クラッチミートのうまい人なら、相当の距離を交換なしで走れます。 自分の場合は積載時も常に2速発進です。1速は急坂の時くらいしか使いません。 この乗り方で新車時からのクラッチディスクは、30万kmもちました。 ですからご質問の方のクラッチ操作次第で、2速発進で何ら問題はありません。 車はH12年式サンバートラック。現在44万2千kmです。
4948日前view198
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質問者が納得リレーも壊れ初めは気まぐれになる場合がありますよ。 普通に考えればセルモーターのブラシ劣化だと思います。 動かない時にエンジンルームを覗きながらキーをひねって「ガチ!!」っと音が出てなければマグネットスイッチの不良の場合もあります。 また動かない時にセルモーターを叩いてセルが動き出せばまずセルモーターですね。 セルモーターをリビルトで交換した場合はマグネットスイッチも交換済みか要確認です、安い物はモーターだけオーバーホールしてマグネットスイッチは交換していないリビルトも多いですから。 マグネットスイッチ...
3722日前view95
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質問者が納得デフピニオンギヤベアリングとかビスカスカップリング辺りでは? 10万以上は覚悟した方がいいと思います。
5426日前view67
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質問者が納得ギヤオイルの交換をしてみて様子を見た方が良いと思います。 量も少ないのでできるだけ高価な製品を選ぶと効果的です。
4706日前view176
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