エブリイワゴン スズキの解決方法

質問者が納得可能性として２つあるのですが・・・ まず、前代が６年発売されていたので ２００５年＋６年＝２０１１年にフルモデルチェンジ 又は「パレット」にその地位を譲ってしまうかですよね。 そうなったとしても、商用モデルは残るでしょうけど・・・。

質問者が納得日産 クリッパーリオ （５ナンバー） ホンダ バモスホビオ（５ナンバー） 三菱 タウンボックス （５ナンバー） スバル サンバーディアス （５ナンバー） ダイハツ ハイゼットカーゴ （４ナンバー） スズキ エブリイ （４ナンバー）

質問者が納得メーカーは違いますが、 ライフ NA 3AT リッター16～18キロ バモス NA 5MT リッター17～20キロ 田舎道 通勤往復130キロ バモス5MTの方が条件がいいとかなり伸びます。 ライフはあまり燃費は伸びませんでした。 バモスとライフでは、バモスの方が少し燃費がいいです。

質問者が納得３０年ほど前の車からほぼ全てにブレーキ倍力装置（いわゆるサーボ、マスターバック）が付いていて、コレはエンジンの負圧により作動しています。 その為ほぼ全ての車でエンジンが止まるとフットブレーキの力は弱くなります。 なので例えば「燃費節約」と言って坂道を下っているときにエンジンを切ったりすると、とんでもないことが起こります。 質問の意図とされるおっしゃられている症状はどの車にも可能性はありますが、原因がガス欠による場合と限定すると、ガソリンの残量と道路の傾斜角度等々条件が色々ありますので具体的な車種を答えら...

質問者が納得色が希望通りなら登録車を買います。 重量税など不要ですし。 何が不要か忘れたけど・・・ 要確認です。 補足 金額が変わらないなら新車に決まってる。 数万の差などあってないようなもの。

質問者が納得～～～追記します～～～ 快適装備が違います。タコメータがついたり、リアシートのアレンジができるかベンチシートか。 シートがビニルかモケットか。オーディオが標準でFM/CDなのかAMラジオのみか。スピーカーが１個か４個か・・・・ 家族で長距離のドライブや車中泊やるのに荷室メインで横になるか、前方メインで横になるか・・・・ 工夫次第でどうとでもなる問題かと思いますが。 コンポも中古であれば社外品が付いている場合も多いですし、好みのものに変更するのも簡単ですよ。 内装やエアロなどの質感はどうしてもワゴンのほう...

質問者が納得配線は来てます。。。

質問者が納得大丈夫ですよ。 初代のエブリィワゴンは全てＡＢＳが標準装備です。 ジョイアップターボの下の一番下のグレード・ジョイアップでも標準装備です。 おそらく、ＦＦでは無くてＦＲなので安全面を考慮してＡＢＳが標準装備なのでは？ 全ての車種が標準装備ですから、故障はあっても、付いていないことは無いですよ。 おそらく、店側の勘違いですね。

質問者が納得そうはいってもやはりあの種の車は軽ワンボックスと呼んだほうがしっくりきますね。軽のミニバン出た！といっても、旧エブリィのフルモデルチェンジ版で、従来から存在するセグメントの車なので、画期的なものではありませんね。それにしてもこんな車にまでサンルーフのひとつも用意しないのは理解できませんねぇ（エブリィ、アトレー共に旧型の途中で廃止されてしまった）。