エブリイワゴン の使い方、故障・トラブル対処法

質問者が納得軽バンはプラグやエアクリは除いて、下からの作業がメインになると思います。 FFやボンネットのあるFRと比較した場合、個人的には一長一短があるので 一概には言えないと思います。（凄く楽だったりもするし、腹立つくらいに 面倒だったりもするので） 車種限定ですが、以下参考になれば幸いです。 軽バン（FR/4WD） タウンボックス（ターボ）、ミニキャブ（NA）のプラグ交換をしたことがありますが NAならまだ楽ですがターボはインタークーラー配管やエアクリボックスの配管を 外さないと工具が入りませんでした。 ベルト...

質問者が納得軽の箱バンて高いんですよね～＾＾；車両だけで良いクラスだと新車１５０万くらいするしね。 １３０万てゆうのは諸費用込みですか？もし車両だけなら新車より１年車検が少ない+新車の値引き分も考慮して考えた方がいいかもしれません。 走行距離も年式のわりに多いので後で買い替え時の下取り等考慮すると微妙な線ですね＾＾；もちろん買われる質問主様が納得していれば問題は無いとは思います。＾＾；回答になってるかな？（笑 それぐらいなら新古車（登録落ちの新車）も視野に入れた方がいいかもしれませんね＾＾ｂ

質問者が納得可能性として２つあるのですが・・・ まず、前代が６年発売されていたので ２００５年＋６年＝２０１１年にフルモデルチェンジ 又は「パレット」にその地位を譲ってしまうかですよね。 そうなったとしても、商用モデルは残るでしょうけど・・・。

質問者が納得日産 クリッパーリオ （５ナンバー） ホンダ バモスホビオ（５ナンバー） 三菱 タウンボックス （５ナンバー） スバル サンバーディアス （５ナンバー） ダイハツ ハイゼットカーゴ （４ナンバー） スズキ エブリイ （４ナンバー）

質問者が納得メーカーは違いますが、 ライフ NA 3AT リッター16～18キロ バモス NA 5MT リッター17～20キロ 田舎道 通勤往復130キロ バモス5MTの方が条件がいいとかなり伸びます。 ライフはあまり燃費は伸びませんでした。 バモスとライフでは、バモスの方が少し燃費がいいです。

質問者が納得３０年ほど前の車からほぼ全てにブレーキ倍力装置（いわゆるサーボ、マスターバック）が付いていて、コレはエンジンの負圧により作動しています。 その為ほぼ全ての車でエンジンが止まるとフットブレーキの力は弱くなります。 なので例えば「燃費節約」と言って坂道を下っているときにエンジンを切ったりすると、とんでもないことが起こります。 質問の意図とされるおっしゃられている症状はどの車にも可能性はありますが、原因がガス欠による場合と限定すると、ガソリンの残量と道路の傾斜角度等々条件が色々ありますので具体的な車種を答えら...

質問者が納得色が希望通りなら登録車を買います。 重量税など不要ですし。 何が不要か忘れたけど・・・ 要確認です。 補足 金額が変わらないなら新車に決まってる。 数万の差などあってないようなもの。

質問者が納得～～～追記します～～～ 快適装備が違います。タコメータがついたり、リアシートのアレンジができるかベンチシートか。 シートがビニルかモケットか。オーディオが標準でFM/CDなのかAMラジオのみか。スピーカーが１個か４個か・・・・ 家族で長距離のドライブや車中泊やるのに荷室メインで横になるか、前方メインで横になるか・・・・ 工夫次第でどうとでもなる問題かと思いますが。 コンポも中古であれば社外品が付いている場合も多いですし、好みのものに変更するのも簡単ですよ。 内装やエアロなどの質感はどうしてもワゴンのほう...

質問者が納得配線は来てます。。。