カプチーノ
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カプチーノ アドバイスの解決方法

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"アドバイス"7 件の検索結果
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質問者が納得カプチの良いところ。 燃費が良い。 もちろん走って面白い。 メンテで注意点はすぐに下回りが錆びてくるのでいつも点検してサビをみたらすぐに手当てをする。 雨天走行後に助手席後ろの床を触って濡れていたら後ろの隔壁にサビ穴があるのでふさがないと床まで腐っておしまいになるので注意。 隔壁は下から見てもタンクがあって目視できませんから内張りをはがすしかない。 サイドシルのカバーも一度外して穴の中を見ておいたほうが良い。 ウォッシャータンクはメーカー欠品なので劣化させないようにしないといけない。 あとルーフは必ずドアを...
4689日前view133
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質問者が納得2人乗りですから、勿論セカンドカーとしてですよね、何時動かなくなって、部品の取り寄せなどで何週間も入院なんて可能性はあります。 買う時の値段が安い場合は、まともに乗れるようになるまでにかなりのお金が必要です。 特に10万Kを超えたあたりではオーバーホールが必要になりそうです。 程度の良い物はそれなりの価格になっていると思います。 知り合いに同じ車を持っている人が居て、色々情報を貰えるか、買ってから同じ車好きの人のサークル等に入って教えて貰う事と、 同じスズキでもカブーチーノを修理できる人が居る工場...
4699日前view72
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質問者が納得ブースト圧が上がるとしゃくるのであれば燃圧が怪しいです燃圧レギュレーターのバキュームホースに亀裂があるとか、そこから分岐してブーストメーターなど取り付けている場合そのホースから漏れがあるとブースト圧がかかると燃料噴射が正常に出来なくなります。 スズキスポーツのタービンキットを以前使っていましたがタービンとインジェクター295ccとN2コンピューターのセットでした。インジェクターが青色がノーマル水色が295ccです。コンピューターは競技専用部品と書かれた赤いシールが貼られています。 このタービン排気バイパス...
4724日前view77
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質問者が納得ご友人の「素人はカプチ買え」は、なかなかよく考えられている意見だと思います。 ご友人は、本当にあなたのことを思っている、と考えます。 確かにカプチ、既に皆様からご指摘のある通り、レッキとしたスポーツカーです。 動きはクイック、下手なドライバーが走らせればどこ吹っ飛んでいくか判らん、という類の車です。 が、それはつまり、ドライバーの「やったとおり」に動くのであり、ドライバーが下手な操作をすればクルマの方で「それはおかしい」「君の今の操作はこういう挙動を招くんだ」と示してくれるクルマとも言えます。(とはいえ...
4836日前view72
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質問者が納得古いスズキさんは触媒が腐食してバラバラになり、マフラーに詰まるケースがよくあります。 マフラーを外して乗ってみて下さい。
4847日前view50
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質問者が納得いい車を手に入れられましたね。 オイル漏れの修理費用は場所により違います。 修理を依頼するのは【ディーラー】より、【街の修理屋さん】の方がいいかもしれません。 ディーラーは、部品をすぐ新品に交換するので費用が掛かります。 修理屋さんは、ご自身で【親切・丁寧な信頼の置ける】所を探してください。 ご友人等、多数のかたに聞いてみてください。 カプチーノでしたら部品も沢山出てますし、古くなっても高値で取引きされている車なので修理代が安く済めば・・・と言うよりも、修理代が多少高くなっても【修理する価値】はありあす...
4848日前view62
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質問者が納得純正形状のアブソーバを交換する場合… 結局、分解・組み立て・脱着の工賃が掛かりますので その辺も考慮される様にして下さい。 純正アブソーバは基本的に価格が高い傾向になりますので、 市販品を使用するのも手です。 市販品の例では、カヤバ工業のNEW SR Special なら 純正形状を踏襲しています。(純正より、若干固めの仕様となっています) アッパーマウントのゴム部分も経年の劣化がありますので そちらも併せて交換された方が良いと思います。 (バネだけ再使用する事になります) ファッション性やコーナーリ...
5045日前view82
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