カプチーノ 車の解決方法

質問者が納得速さで言ったらカプチーノ。

質問者が納得軽自動車は64馬力までと自主規制で決められてますので、カタログ上では同じです。

質問者が納得ご友人の「素人はカプチ買え」は、なかなかよく考えられている意見だと思います。 ご友人は、本当にあなたのことを思っている、と考えます。 確かにカプチ、既に皆様からご指摘のある通り、レッキとしたスポーツカーです。 動きはクイック、下手なドライバーが走らせればどこ吹っ飛んでいくか判らん、という類の車です。 が、それはつまり、ドライバーの「やったとおり」に動くのであり、ドライバーが下手な操作をすればクルマの方で「それはおかしい」「君の今の操作はこういう挙動を招くんだ」と示してくれるクルマとも言えます。(とはいえ...

質問者が納得古いスズキさんは触媒が腐食してバラバラになり、マフラーに詰まるケースがよくあります。 マフラーを外して乗ってみて下さい。

質問者が納得いい車を手に入れられましたね。 オイル漏れの修理費用は場所により違います。 修理を依頼するのは【ディーラー】より、【街の修理屋さん】の方がいいかもしれません。 ディーラーは、部品をすぐ新品に交換するので費用が掛かります。 修理屋さんは、ご自身で【親切・丁寧な信頼の置ける】所を探してください。 ご友人等、多数のかたに聞いてみてください。 カプチーノでしたら部品も沢山出てますし、古くなっても高値で取引きされている車なので修理代が安く済めば・・・と言うよりも、修理代が多少高くなっても【修理する価値】はありあす...

質問者が納得まずどの程度のパワーアップをし、どの程度の速度で走ってるのでしょうか? 100馬力そこそこで公道走行ならはっきり言ってダックテール程度のスポイラーで充分です。 135馬力以上でサーキット走行メインならある程度大きな羽があれば安定するのは確かですが、実際は飾りのような商品がほとんどです。 燃費は落ちる事はあっても上がりません。 燃費を気にするような走行程度なら羽根なんてない方がいいです。

質問者が納得次期ロードスターは少しコンパクトになるみたいですよ。 まぁうわさの域なので発表されてみないとわかりませんが、今よりコンパクトになって車重が1tを切ってくれたら嬉しいですね！

質問者が納得～脱着するたびにルーフの位置が微妙にずれてる～ リヤのロールバー（リヤガラス部）の根元固定部分（回転軸）が ズレてるか緩んでいるのではないでしょうか？ ゴム系部品をほぼ新品に交換しドアガラスも調整したとなると 残るはリヤロールバーしかありませんので。 すべてのバランスが取れていれば、余程豪雨でもない限り 雨漏りはしないようになっています。 派手な事故を起こし車体が歪んでいれば別ですが、、。

質問者が納得ビート、と言われてるのは多分普通車として、それもFFで出ると思います。コンセプトカーはMRかも知れませんが。 スズキも何年も前に俗称「カプチーノⅡ」ってコンセプトカー（確かC2だったか？）を発表しましたが、結局発売には至りませんでした。 カプチーノとコペンは両方所有してたので、発売されるとそれは魅力のある事ですが、現実は厳しいと思います。 セブンについてはほぼゼロ、AZ-1については皆無だと言い切ります。 現実味があるのはコペンのFMCくらいですか。