カプチーノ カプチの解決方法

質問者が納得何でも付きます。 ほとんどのターボタイマーはその機能を備えてると思うので、実際に見て気に入ったデザインの物を買えばいいと思います。 ブースト計（連成計）も見やすい大きさやアナログ・デジタル、ピークホールドの有無等気に入った物を買えばいいです。 ブーストアップしてないなら正直いらないと思いますが…。どちらかと言えば油温計等が先に思えます。 http://photos.yahoo.co.jp/ph/qtynd045/lst?.dir=/df9e&.src=ph&.order=&.vi...

質問者が納得軽だったらオープンはスズキのカプチーノ、ホンダのビート、マツダの オートザムAZ-1ダイハツのコペン辺りでしょうか。現在販売してないもの もあるので中古になってしまいますが。 後は中古でよければ結構オープンやタルガトップ,カブリオレありますよ。 マツダのロードスター、トヨタMR-S ホンダS2000 日産フェアレディZやシルビアにも オープンモデルがあるし、BMWZ3 メルセデスSLKコンプレッサーやSL600やSL500 ポルシェボクスターにカレラ、あげるときりないですね。 オススメは走りのこだわるな...

質問者が納得カプチーノの後期から Ｋ６Ａというエンジンを使用しています。 大体平成７年ぐらいだったと思います。 今でもそのＫ６Ａというエンジンは改良を続け現行車種にも 搭載されています。

質問者が納得現在新車で販売されている中ではこれ http://www.daihatsu.co.jp/lineup/copen/index.htm しかないでしょう。 とっくに製造中止になった車種だと、ホンダのビートや、マツダのAZ-1だとかあります。ちなみに、中古車市場ではどれもえらい高値が付いてます。

質問者が納得純正形状のアブソーバを交換する場合… 結局、分解・組み立て・脱着の工賃が掛かりますので その辺も考慮される様にして下さい。 純正アブソーバは基本的に価格が高い傾向になりますので、 市販品を使用するのも手です。 市販品の例では、カヤバ工業のＮＥＷ ＳＲ Ｓｐｅｃｉａｌ なら 純正形状を踏襲しています。（純正より、若干固めの仕様となっています） アッパーマウントのゴム部分も経年の劣化がありますので そちらも併せて交換された方が良いと思います。 （バネだけ再使用する事になります） ファッション性やコーナーリ...

質問者が納得21と11は、まったく同じです。ATとMTでは未確認ですが違うらしいです。

質問者が納得外観はビートが私好みの容姿です。でも、屋根(正式には何ていうのかしら？)が電動で開くコペンがいいです。試乗しましたが軽のオープンカーでなかなかの走りでした。

質問者が納得可能性は、限りなく０に近いと思います。 ただ、ジムニーが存続する間は、ＦＲレイアウトが残るので、かすかな望みはあると思います。 しかし、ジムニーは燃費が悪く、排ガス基準で星無しなので、今後も販売してくれるのか心配です。ジムニーが無くなったら、かなり絶望的状況になると思います。（そもそもジムニーとかをアルトとかと同じ基準で判断するのが、おかしいと思う。燃費一桁のエルグランドが4星で、ジムニーが０っていうのも･･･）。 希望的観測として、 ジムニーハイブリッド（燃費向上のため） → 同ユニットを利用したカプ...

質問者が納得私はウソだと思います。カプチーノ2台を乗り継ぎ14年。タービン交換、足回り交換済みで、ミニサーキットにはよく行っていました。同じ人間が運転した場合はS2000やRX-8の方が圧倒的に速いです。ギア比の関係で前車が1速のところカプチが2速でいけるコーナー2つくらいならカプチーノの方が速いかもという区間はありますが、それ以外はまず勝てませんね。S2000やRX-8はコーナーが普通車の中でかなり速いです。特にＳなんかびっくりするくらい速いですよ。ただし、カプチーノをいじくりまくってスリックタイヤをはかせるくらいま...