カプチーノ
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"走り"4 件の検索結果
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質問者が納得なぜここまで「軽量」を重視したのでしょうか?それはライバル車であった、マツダ オートザムAZ-1に理由があります。オートザムAZ-1の特徴は軽自動車にもかかわらず、ガルウィングドアを採用していること。 同じ軽スポーツという土俵で戦うには、よっぽどインパクトのある「何か」が必要だったのです。
3423日前view27
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質問者が納得サーキットを走らないなら純正形状のままが良いでしょう。 車高調は構造上耐久性が純正形状より劣りますから。 補足 モンスタースポーツのスポーツコンフォート車高調整サスペンション辺りでいいんじゃないですか
4577日前view199
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質問者が納得段差で車体が上下するのは別に車体に影響はありませんよ。 車高調等を入れてまともに車体に衝撃が来る方が車体にとってとても悪いです。 それに車高調を入れて車高は調整しますか? 元々低い車高のカプチーノで調整する様なショックが要りますか? 前の方が提案したブッシュ類の交換をお勧めします。 どうしても足回りの交換がしたいのならKYBのニューSRぐらいで良いのでわ・・・? ちなみにショックを交換した時の乗り心地は腰に来ますよ。 ボディーもメキメキ、ギシギシきしみますよ。 良い感触ではありませんね。 ブッシュは骨と骨...
4579日前view186
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質問者が納得カプチーノは楽しい車です。 色々な車を乗りましたが、もう一度欲しい車はカプチーノです。 車体が小さいので危険ではないか?ということですが、感覚として、前輪がつま先、後輪が尻という感じで車と一体になった気分です。 だから危険なのか、体にフィットしているから運転しやすいのか、自分の判断次第です。 ちなみに欠点は車内が狭すぎる。 運転につかれて仮眠しようと思っても体を動かせる余裕がありません。同乗者も同じでよく怒ってました。
4660日前view35
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