ジムニー 買い替えの解決方法

質問者が納得確かスズキはエンジンの新品アッセンブリー販売はしていなかったはず。 エンジンを新品交換するとすべて部品で購入し組み上げなくてはならないので部品代、工賃とかなりの金額となり現実的ではないでしょう。 中古エンジンも軽自動車はあまりお勧めしたくないですね、しかもH9年式ジムニー用となればかなり古いですからなおさらです。 ここはリビルトエンジンに乗せ換えるのが良いのでは。 新車はもちろん良いですが・・・高いですよね。 このような作業内容の場合、もちろん定価はありませんし、リビルトエンジンも業者や内容などによって価...

質問者が納得ジムニーに５ドアはありません。 パジェロミニも３ドアのみです。 パジェロミニもジムニーも同じように街で擦れ違うと思いますがねー。 ただジムニーは初代は1970からと長い販売実績がありますので、ジムニーの方が多く感じるのかもしれませんね。 待ち乗り四駆として乗るのならばパジェロミニでも良いかもしれませんが、山に行くのならばジムニーをお勧めします。 私の周りの人も狩猟、山菜取り、釣りなどする人は皆さんパジェロミニではなく、ジムニーですね。 日本の狭い林道にはランクルよりジムニーの方が使えるそうです。 http:...

質問者が納得スズキアリーナ日野店にエスクード XG 2400/4WD/5MT ブルーイッシュブラックパールの試乗車があるようですよ。 東京都日野市日野1349 TEL 042-583-1141です。連絡して確認してみてはどうですか？

質問者が納得JA11のH７年、４年前購入して84,000kmで現在121,000km乗ってます 自分もターボタイマーはなしですが、エンジン止める前の１分位のアフターアイドルしてます、めんどくさいけど 走行不可能になるような故障は１度だけで、雨の日のデスビの失火位でした その他は ノーマルマフラーが錆びて落っこちる （社外マフラー１万５千円で購入ノーマル交換ならもっと安く手に入ると思います） トランスファーがガタガタになる （クロカンする訳でもないのでそのまま乗ってます、うるさいけど） ミッションがガタガタでギアが入り...

質問者が納得年式・走行距離の割には車両の状態あまり良い状態ではありませんね。雪が多く降る地方または沿岸で使用されているのでしょうか？ 先月修理代金８万円を投資して直されたので、少し愛着がなくなったのかも知れませんが、乗り換えは得策とは思いません。 まず、乗り換えを考えるのでしたら故障した先月がベストのタイミングだったと思います。 またローンが５０万円も残っているのがネックです。ローンを支払ってから次の車に乗り換える、これがローンで購入した車の乗り方です。ローンを残して次の車にプラスしていったら雪だるま式に借金が膨らみま...