ジムニー 車体の解決方法

質問者が納得ジムニー シミーで検索すると色々出てきますよ。 ハブベアリング、キングピンベアリングのガタないか前輪をリフトし確かめて下さい。 ↑にガタがない場合はラテラルロッドのブッシュが痩せてガタが出ます。ガタがあると速度が40㌔以上で段差をきっかけにシミーが発生します。 ラテラルロッドのガタは意外な盲点らしくディーラーでも原因が分からず社外品のステアリングダンパーなどで対策している滑稽なディーラーもあります。 あと、ジムニーは空気圧は規定値がベストです。

質問者が納得距離的には ないとは おもうのですが キングピン調整が新車のときから 悪かったのでは？ わたしのは 3マンキロでなりましたから

質問者が納得たぶん 調整シムをいれれば 治るとおもいますよ デイラーで調整シムを、いえば わかりますよ 部品代は1000以下ですが たぶん工賃は一万近くはするかも？

質問者が納得(質問１）コールドスタート時にボーンという音がエンジンから異音が聞こえます！最初のスタートだけ鳴ります！何なんでしょう？ >>"個人の感想"は、文字で伝わり難く、個体症状も千差万別。整備工場に、現車持ち込みにて点検が吉 (質問２)距離は少ないのですが、地面によって、車体が左右に流れる感じがします（怖い・・・）リジットの特徴何でしょうか？ >>｢ジムニー ＪＢ２３ ジャダー ｣で検索。症状が似てないか勉強｡そして、整備工場へ現車持ち込みにて点検。 (質問３）雪...

質問者が納得・残念ながら普通の中古車店では取り扱いを断られると思います。おそらく、店員さんはエンジンもかけられないでしょう。 ・車検証などの書類があれば 旧い四輪駆動車を得意にしている中古車業者さんに売却可能かもしれませんが、その年式・仕様だと「お気持ちで数万円」レベルかと思います。 スクラップにされずに次のユーザーに渡って乗ってもらえたからOK、と考えてください。 ・冷たいようですが自動車はテレビや冷蔵庫と同じ耐久消費財なので、よほど歴史に残るようなモノでない限り40年もたつと価値はなくなります。

質問者が納得トランスファー自体に不具合が発生したなら、６０～７０Ｋｍだけ異常が起きる事は考えにくいと思います。 一応、ＪＢ２３の振動対策はノーマルでもなされています。http://www.4x4magazine.co.jp/jimnyreport/398/ ＪＢ２３で異常振動といえば、定番はジャダーなんですが・・・。でもハンドルはぶれないみたいですし・・？ちなみにジャダー対策してますか？「ＪＢ２３ ジャダー」で検索すると、いろいろ見れます。遅かれ早かれＪＢ２３乗りはジャダー問題にぶつかります。

質問者が納得安く済ますのであれば、古い軽自動車を安く入手し、末長く乗った方が桁違いで安くすみます。古くなって故障が増えて修理費用がかさむから新車に乗り換えようなんて、自動車のセールスマンが初心者対して煽る常套手段です。クルマの修理費用なんか、クルマの車両価格に比べれば極めて安いものです。高く感じる人が多いのは、クルマの残存価値しかみていないからです（買取屋で5万円といわれたクルマに修理費用10万円は高い！と、感じる人です）。 たとえば総額120万で新古車、15年落ちで総額10万円で、どちらも同じ軽を比較してみます。新...