ジムニー 検討中の解決方法

質問者が納得ジムニーのユーザではありませんが… 過去、合成皮革のシートの車両に乗っていました(三菱Jeep-J53) 主さんの主用途からは外れてしまうかも知れませんが、四駆での合成皮革のシートは何かと便利です。 まず、スタックした時に泥だらけになって悪場を脱出した際、シートに泥を付ける様な事が多いのですが、コレも水拭きでカンタンに綺麗にできます。 更に、合成皮革は、ファブリック地のシートと較べて、かなり耐久性が高いです。 私はJeepを第一次Nox規制で降りざるを得なくなり、次に貨物用ランクルHZJ73に乗ったの...

質問者が納得ジムニーに５ドアはありません。 パジェロミニも３ドアのみです。 パジェロミニもジムニーも同じように街で擦れ違うと思いますがねー。 ただジムニーは初代は1970からと長い販売実績がありますので、ジムニーの方が多く感じるのかもしれませんね。 待ち乗り四駆として乗るのならばパジェロミニでも良いかもしれませんが、山に行くのならばジムニーをお勧めします。 私の周りの人も狩猟、山菜取り、釣りなどする人は皆さんパジェロミニではなく、ジムニーですね。 日本の狭い林道にはランクルよりジムニーの方が使えるそうです。 http:...

質問者が納得やってやれない事はないけど、先の回答にもあるように、溶接や大きな加工が必要になります 仮に載せ換えに成功しても、公道を走るには更に高い壁があります エンジンを載せ換えれば、ミッション等の駆動系も変わるので、換えた部品の強度計算書等も必要(エンジン、エンジンマウント、シャフト類、他)になります そして、それらをクリアしても、その車両の初年度登録当時の軽自動車規格に準じるので、現在の軽自動車規格のエンジンを載せると軽自動車の規格から外れ、区分が白ナンバーの小型貨物になります 税金は上がるし、毎年車検になります ...

質問者が納得悪路を乗らないのならジムニーは止めておいた方が良いと思います。 2ストを除いてターボしかないんじゃなかったかな？ 燃費は乗り方にもよりますが１０ｋ/ｌ前後 タイヤは軽乗用車から比べると高価 グレードは装備の違いだけだからどれでも パワステは有ったほうが良いけどオイル漏れが良くあります。 基本的に丈夫な車ですが年式が古くなると何処が壊れても不思議ありません。 主に通勤に使用し、悪路を走る事はありませんと言われるのならジムニーよりパジェロミニの方が乗りやすいです。 どうしてもジムニーをなら新車を薦めます。