スイフト
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質問者が納得まず、液体類はきちんと替えてください。 エンジンオイルは5000km毎に交換し全合成油を入れます。エレメント交換と、たまにフラッシング(賛否ありますが、)も忘れないで。 車検毎にブレーキフルードとLLC交換。 ミッションオイルは20000km毎に交換、スパークプラグも同じタイミングです。 ポンプ系、ベルト系、ブーツ系、ダンパー系は消耗品です。エンジンマウントは適宜交換ですし10万km超えると、足回りのゴムブッシュも交換した方が良さそうです。 車も新陳代謝します。というか、させてあげなくてはなりません。 車の...
4759日前view95
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質問者が納得私も、今の妻の車を買う際、諸経費・値引き込み(ナビ抜き)で150万円以下で探して欲しいと頼まれました。結局は、現行スイフトの初期型RS(新車)にしました。(ナビはカー用品店で別途購入しました。) 諸経費・値引き込みで150万円というと、コンパクトカーの中でも1リッターから1.3リッターのコンパクトハッチがメインとなります。 その中で、私と妻が乗り較べた私見を書きます。 ◆トヨタ ヴィッツ ⇒そもそもデザインが猫背のようで格好悪い。試乗しても、足回りがドタバタして安定感が無い。内装もコストダウンが見え...
3680日前view186
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質問者が納得A/Cのコンプレッサーの電磁クラッチの作動音です 気になるなら 販売店へ
3552日前view113
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質問者が納得解放されて、SIENTA、またはPortetはどうかもしれません。 私はさらに双子の親です。 自動車およびおむつ代用品の中で母乳で育てることを考えれば、自動車の中で移動するのが簡単なPortetが推奨されます。 もう1つのセットおよびオデッセーは私のホームに位置しますが、私はPortetを主として使用しています。 その内部を理解してください、何かが現在のタイプおよび然のように変わりません。 Portetは今年購入されました。 私たちをそれがそうである価格を考えればコスト効率の良い自動車であると言ってください...
3907日前view85
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質問者が納得スイフトクラスだと、アイドリング1時間でガソリンを500〜600cc消費します。 概ね1時間のアイドリングで80円程度です。 アイドリングストップ機能でこの負担が無くなります。 年1万km走行するとして、平均速度が20km/h、非走行時間が走行時間の3割と仮定すると、元を取るのに8.3年かかります。 (naonodaiwa802さんへ)
4070日前view51
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質問者が納得バイパーやクリフォードにはエンスタ付きのセキュリティーがあります。 こちらは汎用品ですので、車両側の配線を加工したりすることでどんな車にも取り付けできます
4617日前view14
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質問者が納得スイフト乗りですが客観的に評価します。 デミオもスイフトも1トンを下回る同じ条件です。 その上で、剛性感はスイフトが上です。 デミオは車体全体がしなやかになりました。 先代デミオの剛性感は高かったものの、リアサスの出来も良過ぎて、FF車なのに前輪の食いつきが悪いのが欠点でした。 現行デミオは適度にしなることで、解決したようです。 スイフトのマイナス評価点は、意外と大回りなこと。 プラス評価点は、エアコンが最初からフルオートで、イモビライザーアラームもキーレスエントリーも標準装備で、タイヤがポテ...
5092日前view20
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質問者が納得もう一度、しっかり探してみて、 無い場合はディーラーに相談しましょう。 1万円ぐらいで取り寄せできると思いますよ。
6294日前view13
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質問者が納得ブリヂストンは高いですよね、私も新潟県民ですがいつもヨコハマです。 今シーズンから新しいモデルが出ました。アイスガード5ですがIG30トリプルプラスでも良いと思います。新しいモデルが出た事で値下げされていると思いますよ。ただIG20(さらに前のモデル)が特価出ていてもオススメ出来ません。 ホイールがないのであれば量販店にてセット買いされると良いと思います。西区のフジコーポレーションや南区のタイヤ天国なんか安いと思います
4241日前view96
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質問者が納得私もスイフトに乗っています。 ただの接触不良かもしれませんし、センサーが終わりかけているのか…正直わかりません。 ディーラーに持って行きましょう。見てもらうだけならタダです。 修理代はわかりませんσ(^_^;)
3803日前view262

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