スイフト 車の解決方法

質問者が納得エクストレイルの燃費は？ ８～１０くらいだと思いますが、月１０００しか乗らないなら買い替えずに乗り続けます ソリオ・スイフトにはない室内広さの方が魅力ですね まぁ税金も安いから乗り換えてもいいと思いますが・・・ メーカーにこだわりがないならフィールダーの４ＷＤでもいいと思いますよ

質問者が納得http://www.suzuki.co.jp/car/swift/color/index.html 3代目の現行車はこの色だけみたいですね。2代目はシュプリームレッドパール２みたいですね・・・。。

質問者が納得あんまり関係ない事なのですが、スイフトスポーツはサイズが大変特殊な為スタッドレスが同サイズでありません。ご注意ください。値段の件ですが、まずはダメもとで「２００万ならはんこ押します。」と吹っかけてみましょう。その時の相手のリアクションを見て、作戦を変えましょう。明らかに無理そうなら、「ナビ代くらい見てもらえませんか？。」と言ってみましょう。純正ナビは値段差があるので、それでどの位引いてもらえるか分かると思います。確かに人気車種ですから大事に売りたいようですが、２００に近い形で買えると思いますよ。頑張ってクダ...

質問者が納得この価格は、諸費用を含んでいるのでしょうか？ もし含んでないとしたら、もう少し出して新車を買われる事をおススメします。 XGエアロは、当時の新車（MT車）のコミコミ乗り出し価格が125万円前後でした。 現行ならスイフトRSって名前ですね。 補足読みました。 スタッドレスタイヤが高すぎます。 通常1本15000円前後です。 軽量アルミとの組合せでこんな感じ。 http://item.rakuten.co.jp/tiremart24/c/0000000419/

質問者が納得ZC31アズールグレーのMTに乗ってます。 MTに乗るなら、最終型モデルがイイです。MTのギャ比が変わって1～2速の繋がりが凄くスムーズになりましたから。(私のはギャ比が変わる前のモデル) ATにするなら、魅力は？です。 スズスポステンのマフラーは、テール径(100Ф)が大きいだけで、4000以上回さなければ音はノーマル+αで音量は控えめ(拍子抜け)現在は種類も増えたので他の方がいいかも。 私はフジツボのスーパーTi(定価なら23万)付けてますが、抜群な音と質感です。

質問者が納得フィット。 旧型スイフトと現行フィットに乗ったことがあるが どちらも運転していて楽しい。 ただしスイフトは、本当に小回りがきかない。 現行型もたいして変わらないと聞いた。 だからフィット。 でも、試乗して確かめた方がいい。

質問者が納得特に初心者だから・・なんて車はありません、その車で慣れてしまえばいいのですからご自分で気に入った車を買うのが１番です。

質問者が納得静電気でＣＰＵが壊れてしまったのでは？ ヒューズが飛ぶということは、考え難いと思いますが メーター交換となると、車検証上に書かれる走行距離と相違が生じるので、まともに車検と取るのであれば、ディーラーに相談した方がいいかも？ 似たような走行距離の中古部品取りがあれば、安価で済むと思いますが、新品交換となると、まぁいい金額になると思います

質問者が納得15万&ガソリンとキーケースカバーでハンコ、 好きな車を気持ちよく購入という意味でこれはokだと思います! ただし条件として見れば猛烈に厳しいです 本体値引きは18万が相場 さらにオプション2割＋下取りの適切な価格買取でようやくボーダーです 下取りがないとしても計24万の値引きがせめてもの目標になります 交渉経過から察するにどうも一店舗で決め買いですね? だとすると15万以上はもう厳しいと思います 好条件のためには競合が必要になります もしよかったら以下をご参考ください http://note...