スイフト
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質問者が納得この価格は、諸費用を含んでいるのでしょうか? もし含んでないとしたら、もう少し出して新車を買われる事をおススメします。 XGエアロは、当時の新車(MT車)のコミコミ乗り出し価格が125万円前後でした。 現行ならスイフトRSって名前ですね。 補足読みました。 スタッドレスタイヤが高すぎます。 通常1本15000円前後です。 軽量アルミとの組合せでこんな感じ。 http://item.rakuten.co.jp/tiremart24/c/0000000419/
4511日前view25
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質問者が納得ZC31アズールグレーのMTに乗ってます。 MTに乗るなら、最終型モデルがイイです。MTのギャ比が変わって1~2速の繋がりが凄くスムーズになりましたから。(私のはギャ比が変わる前のモデル) ATにするなら、魅力は?です。 スズスポステンのマフラーは、テール径(100Ф)が大きいだけで、4000以上回さなければ音はノーマル+αで音量は控えめ(拍子抜け)現在は種類も増えたので他の方がいいかも。 私はフジツボのスーパーTi(定価なら23万)付けてますが、抜群な音と質感です。
4513日前view22
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質問者が納得コペンレカロは車から取り外すと 上から順にシート本体、レール 固定足(レグ)の順で構成されています。 レグにあいている穴がコペン用で その穴に金具をあてがって、 あてがった金具の下面がスイフト ZC72Sの 固定穴にあうようになんとか すればよいわけです。 5ミリ厚位の金属板と最低 8ミリ太さのボルトナットを 用いれば何とかはなりますが 苦労したほどの使用感は薄いでしょうが 満足感はえられるかも 知れませんですね。 基本はぺちゃんこの椅子をやや 厚みのあるスイフトのシート装着空間には 持込が可能という...
4514日前view10
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質問者が納得フィット。 旧型スイフトと現行フィットに乗ったことがあるが どちらも運転していて楽しい。 ただしスイフトは、本当に小回りがきかない。 現行型もたいして変わらないと聞いた。 だからフィット。 でも、試乗して確かめた方がいい。
4022日前view314
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質問者が納得特に初心者だから・・なんて車はありません、その車で慣れてしまえばいいのですからご自分で気に入った車を買うのが1番です。
4514日前view25
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質問者が納得静電気でCPUが壊れてしまったのでは? ヒューズが飛ぶということは、考え難いと思いますが メーター交換となると、車検証上に書かれる走行距離と相違が生じるので、まともに車検と取るのであれば、ディーラーに相談した方がいいかも? 似たような走行距離の中古部品取りがあれば、安価で済むと思いますが、新品交換となると、まぁいい金額になると思います
4517日前view120
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質問者が納得15万&ガソリンとキーケースカバーでハンコ、 好きな車を気持ちよく購入という意味でこれはokだと思います! ただし条件として見れば猛烈に厳しいです 本体値引きは18万が相場 さらにオプション2割+下取りの適切な価格買取でようやくボーダーです 下取りがないとしても計24万の値引きがせめてもの目標になります 交渉経過から察するにどうも一店舗で決め買いですね? だとすると15万以上はもう厳しいと思います 好条件のためには競合が必要になります もしよかったら以下をご参考ください http://note...
4517日前view70
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質問者が納得ガソリンを使用した分だけ燃費が掛かります。 常識で判断してください。
4522日前view40
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質問者が納得以下のアドレスを参考にしてください。 http://www.monster-sport.com/product/parts/complete_eng/m16a_zc31s.html NX19-170に改造できれば最強のスイフトになるかもしれません。
4522日前view130
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質問者が納得正直、乗り心地や安全面は乗っていて、 疑問に思うことばかりです。
4524日前view21

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