Q&A
取扱説明書・マニュアル (文書検索対応分のみ)
"エンジン"27 件の検索結果
"エンジン" 一致するキーワードは見つかりませんでした。
全般
質問者が納得イモビの警告だけですか？
エンストしてるのであればほかの警告もでるはずです。
また、イモビランプがつくというのは
キーが車内で認識できない時に点灯します
エンストするということは、点火・吸気・燃料のどれか
に不具合がると考えます。
Dラーに見せて、なにもないと言われるのは
車を診断機につないでもダイアグがないためだと思います
ダイアグというのは、どこかでセンサーや電源の断線・故障・ショート
などがあると通知されるものです
それが出なかったため「異常なし」になったのでは？
発進時に怪しいのは
・プラグ...
3947日前view407
全般
質問者が納得ディーラーで点検してそう言われたなら間違いないでしょう。
もし、疑うなら何店舗かのスズキのディーラーで見てもらった
らどうですか？
新品でなくて良いなら、「リビルト」と言ってあまり使ってない
中古部品で交換してもらっても良いですが、店側としては新品を売りたいので、あまり良い顔はしないと思いますよ。
4310日前view169
全般
質問者が納得夏で２０分というのは遅いですね。サーモの不具合でしょう。多分開いた状態で止まっているのでしょう。
スズキは点検の際サーモを外してましたか？
そうでなければ手抜き点検です。
4583日前view240
全般
質問者が納得ずいぶん距離走ってますね。
エンジンが調子よければ全然乗れます。
足のヘタリはこの年式はまだ大丈夫です。
ゴム類も車検時に点検しているでしょうから大丈夫でしょう。
4932日前view77
全般
質問者が納得タンクだけでなく、ラジエーター本体もキャップをはずして中を確認しましたか？
タンクと本体はパイプでつながっていてクーラントが熱で膨張したときはパイプを通じてタンク側に、逆に冷えたときは本体側に・・・というように行ったり来たりします。タンク内のクーラントの量は一定ではありません。
それよりも本体に上についているラジエーターキャップを冷えたときにはずして量を見てください。口いっぱいに（多少少ないときもありますが）クーラントが入っていれば問題ないですが、極端に少ない場合はアッパーホースやロアホース、またはそれ以外...
5169日前view43
全般
質問者が納得ハーネスの接続不良かヒューズ点検してください
１番最初はヒューズ点検です
運転席側のハンドル右下にＢＯＸがあるはずです
そこを開けて関連しているところを確認（抜いて）してみてください
ヒューズがとんでいれば断線しているはずなので
予備があるはずですので交換してみてください
その他でしたらディーラーでお願いしましょう
フロントにもヒューズはありますが今回はその部分では？
6048日前view200
全般
質問者が納得まず、液体類はきちんと替えてください。
エンジンオイルは5000km毎に交換し全合成油を入れます。エレメント交換と、たまにフラッシング(賛否ありますが、)も忘れないで。
車検毎にブレーキフルードとLLC交換。
ミッションオイルは20000km毎に交換、スパークプラグも同じタイミングです。
ポンプ系、ベルト系、ブーツ系、ダンパー系は消耗品です。エンジンマウントは適宜交換ですし10万km超えると、足回りのゴムブッシュも交換した方が良さそうです。
車も新陳代謝します。というか、させてあげなくてはなりません。
車の...
4725日前view95
