スイフト 自動車の解決方法

質問者が納得後の祭りって事です。 スズキ、三菱はそんなもんです。 三菱はもっと最悪ですけどね！ 今日の新聞にも、最低な三菱の記事がデカデカ掲載されてます。 エブリィは、冷却水漏れは、毎度です、スタビも、シャフトも良くやられます！ もう、スズキも三菱も懲り懲りですから、二度と私は買いません。

質問者が納得質問者さんの要件を満たす車だと… コンパクトカー ｢フィット｣ ｢デミオ｣ ｢ノーマルスイフト｣ 軽自動車 ｢ジムニー｣ ｢テリオスキッド｣ ｢コペン｣･｢パジェロミニ｣(もうじき生産中止) 以下は最廉価グレードのみ ｢アルト｣ ｢ワゴンR｣ ｢ミラ｣ ｢ekワゴン｣ になります。 恐らく質問者さんは走る楽しさに重点を置かれてる様ですので、｢スイフト｣か｢フィット｣が良いと思います。(コペンは高い(--;))

質問者が納得正直読みにくいです。もう少し改行されるとか、一行空けるとか…。 これでは最後まで読むのがめんどくさくて、回答は集まらないように思います。 感覚的な表現が多くて、よくわからないのですが、ECUを書き換えたとかではないんですか？ スロットル開度をスローにしたとか、シフトタイミングを弄ったとか。 ZC31はATはステップATでしたよね？乗せ換えたのですか？ 一度違うお店で見てもらったほうがいいように思います。

質問者が納得5.2って事はXG以外だと思うのでアルミ標準でフルオートエアコンフル装備の スイフトの方が魅力的だと思います。 私もワゴンR⇒スイフトXG⇒スイフトスポーツと乗っていますが、 最小回転半径は駐車の時は全然気になりません。 Ｕターンする時はちょっと気を使いますが普段使いの駐車程度なら全然大丈夫だと思います。

質問者が納得上記の選択肢で唯一妥当な選択は、ウイングロードを廃車にして パレットの新車を買う選択肢です。 残りの選択肢はあり得ません。確実に損します。

質問者が納得ガソリン代⇒例：ムーヴ１３０円×３６Ｌ＝4,680円（燃費25.5位） スイフト１３０円×４２Ｌ＝5,460円（燃費２３位） １給油につき、1,000円位の差。（月、何回位給油するか） 自動車税⇒ムーヴ：7,200円位（都道府県によってまちまち） スイフト：34,500円 単純に月4回給油しても、1,000円×4回×12ヶ月＝48,000円位 自動車税、34,500円ー7,200円＝27,300円位＋48,000円＝年間75,300円位スイフトの維持費が高い。 その他、車検代やタイヤ等の消耗パーツ代の...

質問者が納得スイフト「XG」のオーディオレス仕様車をベースに、 欧州仕様のチューニングを施した 足廻りとエアロを変更した特別仕様車「RS」 「XG」仕様に対して、 減衰力を変更して硬めの設定ダンパーと、 応答性を高めたタイヤを採用して ロールを抑えて車体の安定感良くしています また、「XG」仕様よりもステアリング操作を重め パワーステアリングコントローラーを採用 見た目の関係では、 フロントスパッツ、 リア/サイドアンダースポイラー、 ルーフエンドスポイラー、 フォグランプ LEDサイドターンランプ付きドアミラー...

質問者が納得ガソリンを使用した分だけ燃費が掛かります。 常識で判断してください。

質問者が納得正直、乗り心地や安全面は乗っていて、 疑問に思うことばかりです。