スイフト 軽自動車の解決方法

質問者が納得正直読みにくいです。もう少し改行されるとか、一行空けるとか…。 これでは最後まで読むのがめんどくさくて、回答は集まらないように思います。 感覚的な表現が多くて、よくわからないのですが、ECUを書き換えたとかではないんですか？ スロットル開度をスローにしたとか、シフトタイミングを弄ったとか。 ZC31はATはステップATでしたよね？乗せ換えたのですか？ 一度違うお店で見てもらったほうがいいように思います。

質問者が納得5.2って事はXG以外だと思うのでアルミ標準でフルオートエアコンフル装備の スイフトの方が魅力的だと思います。 私もワゴンR⇒スイフトXG⇒スイフトスポーツと乗っていますが、 最小回転半径は駐車の時は全然気になりません。 Ｕターンする時はちょっと気を使いますが普段使いの駐車程度なら全然大丈夫だと思います。

質問者が納得上記の選択肢で唯一妥当な選択は、ウイングロードを廃車にして パレットの新車を買う選択肢です。 残りの選択肢はあり得ません。確実に損します。

質問者が納得ガソリン代⇒例：ムーヴ１３０円×３６Ｌ＝4,680円（燃費25.5位） スイフト１３０円×４２Ｌ＝5,460円（燃費２３位） １給油につき、1,000円位の差。（月、何回位給油するか） 自動車税⇒ムーヴ：7,200円位（都道府県によってまちまち） スイフト：34,500円 単純に月4回給油しても、1,000円×4回×12ヶ月＝48,000円位 自動車税、34,500円ー7,200円＝27,300円位＋48,000円＝年間75,300円位スイフトの維持費が高い。 その他、車検代やタイヤ等の消耗パーツ代の...

質問者が納得ガソリンを使用した分だけ燃費が掛かります。 常識で判断してください。

質問者が納得正直、乗り心地や安全面は乗っていて、 疑問に思うことばかりです。

質問者が納得現行スイフトXLとスプラッシュは最小回転半径が5.2メートルですから、小回りが利くという点で？だと思います。 最小回転半径が4.8メートルの現行スイフトのXGはどうでしょう？ 【補足】 ランクルから見れば5.2メートルって気にならない数字かもしれないですね。(^^ゞ 自分は現行スイフトのXSに乗っていますのでスプラッシュはかなり気になります。 欧州仕様って言うのが良いですよね。一度乗ってみたいです。 ただスプラッシュはカラーバリエーションが少ないのでお気に入りの色があれば良いですね。(^^)