スイフトスポーツ イスの解決方法

質問者が納得古いクルマや過走行車の例なので参考になるか分かりませんが・・・ クラッチペダルのリンケージ部分やマスターに行くロッドの軸、可動 部分、ここのブッシュがヘタると同様の症状が出ます。単体でパーツ が出る場合も在りますが、ペダルアッシーとなってしまう場合も在る 様です。（日産、いすゞは単品で購入可能でしたが） 新しいクルマですし、ブッシュ交換せずともこうした可動部分を一度 バラし、シリコングリスやドライタイプの潤滑剤を塗布の上組めば改善 されるかも知れません。 もちろんゴムやプラスチックを侵すタイプのグリス...

質問者が納得スズキからの正式発表が無いので分かりませんが、予想では今年秋頃とされています。 ドア枚数は、国内仕様では5ドアになる可能性が高く、価格は、160～180位になるんじゃないかと。

質問者が納得とりあえずバッテリーの状態をガソスタなどで調べてもらってはいかがでしょう？交換時期かはその時判断すればよいかと。 ちなみにスイスポですが、ちょい乗りしてエンジンを切った後や、エンストした直後などエンジンかかりにくいです。その時はアクセル踏み込みながらセルを回せばかかります。バッテリーの寿命ですが、私のスイスポは新車から50000㌔超えたあたりで役立たずになりました。目安にしてみてください。

質問者が納得ご記載のスペックは確かにメーカーのものですね。もし、スペックにご不満でしたらセミワークスチューンになりますが、面白いのありますよ http://www.monster-sport.com/product/car/suzuki/swift/zc31s.html コンプリートカーあります

質問者が納得「スイフトスポーツが好きな旦那さん」ということは、かなり車好きなんでしょうね！ ラリー系を意識したコンパクトスポーツカーですから、夫婦2人とベビーカーに新生児を乗せるには不向きですよね。 ただ、車は大きな買い物ですから夫婦2人の納得いく車がでないと！ 今の車が狭いのは、旦那さんも少し考えれば理解できるハズですので、 走りも楽しいけど、ゆったりとした広さが必要だと思います。 質問文にもあった、セレナのようなタイプとセダンを外すと、 スバルの「レガシィ」や「エクシーガ」という車が国産では１番かな？と思います...

質問者が納得オプションではないですが、オーディオレス車をお勧めします。 自分で変えるのが楽だからです。