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スイフトスポーツ スズキスイフトの解決方法

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"スズキスイフト"10 件の検索結果
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質問者が納得スズキ スイフトスポーツの記事が出ていますよ。 http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20111109_488347.html エクステリアは、ノーマルモデル(1.2L)と差別化されて、なかなか良いと思います。6速MTの他、CVTもあります。
4658日前view53
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質問者が納得ブレーキローターがサビ付いてると思います。スズキ車に多いです。多少のサビならしばらく乗ってれば鳴らなくなります。音だけならいいですがブレーキを踏んだときにガタガタとなるようだったらローターが変形してる場合があるので研磨するか新品に交換してパッドも交換しなくてはダメです。まぁH18年式なら変形はしてないとおもうので大丈夫だと思います
4813日前view23
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質問者が納得ステアリングの重さはドイツ車ですね。 それに、径も太いし だけど、挙動が身軽な感じはフランス車っぽいんですよね
4857日前view18
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質問者が納得***補足*** そうですねぇ、pivot、ULTRAなんかがメジャーですかねぇ。 まぁどれでもいいですよ。見た目重視でいいと思います。 私は家に転がってた古いULTRAのメーターをつけてます。 「みんカラ」というサイトのパーツレビューで速度計とかをみて参考にしてみたらいかがでしょうか? 私はECUがエンジンルーム内にあるKeiでしたので、作業性は最悪でした。 線を切断したり、バルクヘッドあたりのゴムを突き破る(エンジンルームにECUがある場合ですが・・・)のには車を傷つけるような気がして少々勇気がいりま...
4881日前view28
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質問者が納得スイスポはハイオク仕様ですよ~ MT乗りなのだし、仲間のスイスポ乗りにもATは居ないので燃費は分からないけど MTで11~15キロです 運転次第でかなりかわりますよ~ スポーツ乗るならMTにしないと後で後悔するかもです
4908日前view10
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質問者が納得ラリー・ダートトライアル車両を取り扱うショップがあれば話は早いですよ。 その他、一般のカーショップ(量販店やタイヤショップを除く)でも取り寄せは可能ですから取り付けてくれる事も可能なショップはあるはずです。
4910日前view12
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質問者が納得たくさん候補がありますが わたしはスイフトスポーツがおすすめです。 走りを優先して、荷物を積む量をあまり気にしないなら・・・です^^
5022日前view29
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質問者が納得他の方のいうとおり、国産と同じ感覚で 乗ってはダメです。 ポロは「ボロ」という別名で呼ぶ人がいるように 故障の嵐です(VWはみんなそんな感じです)。 ABS誤点灯 窓開かない 窓落ち フォグランプつかない 集中ドアロック故障 内張り垂れる 他にも点火、電気系の弱さは顕著です。 特徴を踏まえて買えばいい車ですよ。 金と手間はかかりますが。 私はヴェントに乗っていましたが乗り味とかは 好きでしたが。
5085日前view8
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質問者が納得トータルの性能で言えばスポーツが一番です。 乗っているエンジンは1600ccですし、スイスポ専用の足回りのチューニングがなされています。 Fリミ、Sリミ、Vセレは基本的に装備が違う程度で同じです。 スポーツリミテッドはスポーツと装備が違う程度で性能はほぼ同じです。
5117日前view21
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質問者が納得プロからの判断と助言をします!まだ当社では、拝見したことのないチャンピオンイエロですが、ウエスに色がつくという症状は、イエローのカラーの上に透明のクリアー塗装で固めた塗料が配合されていないため、ウエスに塗料がつくということでしょう。そうした場合、洗車を絶えずしていますと塗料が、ドンドンとれて、やがて、下地が出るようになるという危険性をはらんでいると推測します。 今の鉄粉での悩み以上に深刻になると思いますので、ディーラーにお聞きになったほうが賢明でしょう。紫色に変色するタイプで駄目でトラップ粘土で傷がつく状態...
5166日前view14
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