スプラッシュ アドバイスの解決方法

質問者が納得はじめまして。スプラッシュ乗りです。 私も最近買いました。 まずはっきり言って高いと思います。 その車両は前期型ですよね。 私が探していた時（23年9月）は23年式（現行型）で車両本体価格で96万円も出せば買えました。 実際私の場合は新古車（23年3月登録）・走行距離18キロが車両本体価格95.8万円でした。（私は現行型にこだわっていましたので・・・。） 前期型ならもっと安くで買えるはずです。その当時でそれ位の車両でナビ等々付けても込み込み100万円前後でした。 ちなみに私は・・・車両95.8万円＋...

質問者が納得まずESP（横滑り防止装置）が有るから大丈夫という事はないです タイヤのグリップが無くなれば制御できませんから、頼りきるのは止めた方がいいです 頼りきっていると一気に滑り出して突っ込みます それでBMWなんかがコースアウトしているのを時折見かけます でも有った方が楽なので、装置の限界をよく知った上で運転して下さい 23年式が遠方だと見に行くにも金がかかりますし、陸送する金が馬鹿にならない程高くなりますので、素直に22年式の方がいいと思いますよ ただETCなんかは後からいくらでも付けれますが、ESPやキーフ...

質問者が納得中古車販売での費用表記って、お店によっても違うのでよく確認するしかないです。 車検切れの車のようですからおそらく車検整備なし、法定整備なし・・ってのは、その価格に＋して整備料(交換部品等があるならパーツ代も別途)がかかるものと思われます。また、整備費用込みで価格提示しないところみると、保証なしの現状販売なのでは？ 今時は整備費用くらいは「込み」で価格に含めて価格提示してるところが通常ですし、私的にはそのお店はちょっと信用できないかも・・。 あと、ｽﾌﾟﾗｯｼｭですけどこれﾊﾝｶﾞﾘｰで生産され輸入され...

質問者が納得考えられる要因をいくつかあげてみます。（親しいスズキ営業マンの話から推測してます） ①スプラッシュという車の性格上、本当に車好きな方が好んで購入されています。 一方で一般のお客様よりも車に求める目線が厳しいです。主婦にワゴンＲばかり販売してた営業マンにとってはクレームと受け止めてもしょうがないような厳しい意見を言われる事はあるかもしれません。 ②ディーラーが販売したいコンパクトカーはスイフトとソリオです。この2車種と比べてスプラッシュはメーカーが打ち出した価格が最初から安く、販売する側のディーラーにとって利...

質問者が納得ﾗﾝｸﾙやｼﾞﾑﾆｰが候補に挙がらない程度の山道 （当たり前ですね） であれば、余程の急勾配でなければ、好きな車を買えば大丈夫です。 軽自動車は維持費が安いｲﾒｰｼﾞがありますが、山岳部で高回転を多用すると燃費はｶﾞｯｶﾘすると思います。 ｽﾌﾟﾗｯｼｭはｽｽﾞｷﾊﾝｶﾞﾘｰ工場からの逆輸入車。 引き締まった脚の味付けは、ﾖｰﾛﾋﾟｱﾝｺﾝﾊﾟｸﾄ然として、個人的にお勧め。 但し、日本人好みの至れり尽くせりな使い勝手を期待すべきではないでしょう。

質問者が納得車に興味がない方でも、乗り心地や安全は大切だと思います。 そこで個人的にお奨めは、スズキスプラッシュです。 スタイリングの良さ、安全装備の充実、そしてなにより、足回りの良さ。 そして、アップライトな乗車姿勢なので乗り降りが楽、シートが同クラスの小型車よりワンサイズ大きく、へんに柔らかくないので疲れにくいです。 カラーバリエーションも豊富で、価格も装備を考えればたいへん安いです。 6つのエアバッグ、後席もすべて3点シートベルト、ヘッドレストも全席に装備。 現在発売中の特別仕様車、スプラッシュリミテッド...

質問者が納得音質重視だとこのデッキではダメ。根本から考え直してね。 アンプレスのデッキを買ってくれ。