Q&A
取扱説明書・マニュアル (文書検索対応分のみ)
"デザイン"7 件の検索結果
"デザイン" 一致するキーワードは見つかりませんでした。
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質問者が納得まずESP（横滑り防止装置）が有るから大丈夫という事はないです
タイヤのグリップが無くなれば制御できませんから、頼りきるのは止めた方がいいです
頼りきっていると一気に滑り出して突っ込みます
それでBMWなんかがコースアウトしているのを時折見かけます
でも有った方が楽なので、装置の限界をよく知った上で運転して下さい
23年式が遠方だと見に行くにも金がかかりますし、陸送する金が馬鹿にならない程高くなりますので、素直に22年式の方がいいと思いますよ
ただETCなんかは後からいくらでも付けれますが、ESPやキーフ...
4566日前view160
全般
質問者が納得スプラッシュは評判イイ車ですよ、長く乗るつもりならスプラッシュですね。普通にスズキの車として売られていますので、維持費は他の車と変わりません。ただ、車重が1.0トンを超えてしまってるので重量税はパッソよりちょっと高くなります。
http://m.kakaku.com/kuruma/km_suzuki/70100710680/
パッソは「トヨタ」なので、数年乗って下取りに出す時のことを考えるとしたらこちらの方が良いです。ただ、乗り心地・走行性能がちょっと・・・
http://m.kakaku.com/kuru...
4788日前view97
全般
質問者が納得世界戦略車って言い出したらキリがないんですよね。フィット（ジャズ）だってヴィッツ（ヤリス）だってデミオ（MAZDA2）だって世界戦略車。SX4に限った話じゃない
スズキの場合本当に車自体が良かったらスイフトのように口コミで広がりますがSX4はそうではなかった。何故なら車格が中途半端なのとやはり時代遅れがいのめない性能。
しかし最近スズキの普通車のてこ入れは凄いですね。スイフトで車は性能が良かったら人気が出るという車本来の良さを確立しました。
新型ソリオもそうです。ワゴンRベースから完全に新設計にした途端、以...
4839日前view1015
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質問者が納得ゼストに乗ってますが、ライフと悩みました。 でも値段の高いゼストを買いました。 ゼストの方が質感や新しい車種ということで目新しかったためです。 あとデザインも女性（妻）が乗ってもカッコイイかなと・・・
てことで、同じメーカーで悩んでゼストにしたわけです。 例えばホンダで他に軽自動車が無ければ他社で買っています。
同じメーカーでも種類が多彩にあれば、それだけ購入者は選択の幅が広がります。そこで比べて少しでも高い物を買ってくれればメーカーは御の字ですし、安い方を選択されても、他社製品を買われるよりかメーカーは...
4998日前view49
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質問者が納得着座位置が大きく違います。スプラッシュはあまり自由度がありません。着座位置が高いです。
足ですが、スイフトに比べるとスプラッシュはアンダー傾向にあります。スイフトの様にグイッと曲がる感じはありません。
スポーツ感覚は明らかにスイフトが上では無いかと考えます。
ただ、あのクラスの車では、スプラッシュの剛性感は立派ですよね。
共通部品を多数使用していて、フィーリングは似ていますが、それぞれの個性は十分あり、共にいい車だと思います。
5193日前view23
全般
質問者が納得スプラッシュ、いいですよね。3回試乗しましたが、やっぱり良かったです。
試乗では、いろいろと走ってみましたが、現在のコンパクトカーで一番いい足回りだと思いました。（もちろん好みもあるとは思いますが）
過去に、ヨーロッパ車2台乗りましたが、まったく遜色ないどころか、古いヨーロッパ車では勝てないレベルだと思います。
よく欠点とされる最小回転半径も、フロントの角が大きくカットされたデザインなので気になりませんでした。
また、CVTのフィーリングに違和感がある、とレポートがされる場合がありますが、あまりCV...
5264日前view24
全般
質問者が納得あの車は日本製ではなく、ハンガリーのマジャール・スズキ工場から来る輸入車です。だからどうしても在庫の台数が限定されてくるんだと思います。そんな状況の中でも売れてる方じゃないですか。いい車だと認められてるってことですよ。
5289日前view23
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