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スプラッシュ 新型スイフトの解決方法

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"新型スイフト"4 件の検索結果
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質問者が納得スプラッシュ。帰り便に載せられる分だけが掃ければエクセレントでしょう。だから、現状でOK。なくなりはしません。ヨーロッパで生産されなければ終わるでしょうが。いい車ですよ。500台で駄目だっていうなら、スイスポも出せなくなりますね。スズキのほとんどの登録車をなくさねばなりません。 ソリオが1月でびっくりの販売台数でしたが、2月にはいって下火になって、またスイフトが盛り返してようです。ディーラーで聞きましたから。 まあ、スズキ内の顧客でソリオとスイフトを取り合ったせいで、あんなことになったんでしょう。 スズキ外...
4892日前view29
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質問者が納得アルトのワイドボディが、インドのマルチススキで製造されていますけど・・・それをわざわざ輸入したんでしょうか? http://www.marutisuzukiastar.com/ 現行機種はA-sterという車名に変わってますが、先代はマルチスズキ・アルトでした。
5019日前view24
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質問者が納得後部座席?スイフト、約10cm伸びましたが… 高張力鋼鈑を多用して、10%軽量化、ねじれ剛性15%向上のスイフトですね。 重量税がスプラッシュより安いのもポイントです。
5063日前view74
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質問者が納得難しい修理って、例えば何ですか? スズキ車なら、大抵の修理は販売店でできます。 フレーム修正や切断を伴う修理や塗装は、どのメーカーもディーラーでは行いません。外注します。 販売店で手に負えないと判断されたら、そのままどこかに送られますので、問題ないのでは?
5254日前view64
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