スプラッシュ 車の解決方法

質問者が納得はじめまして。スプラッシュ乗りです。 私も最近買いました。 まずはっきり言って高いと思います。 その車両は前期型ですよね。 私が探していた時（23年9月）は23年式（現行型）で車両本体価格で96万円も出せば買えました。 実際私の場合は新古車（23年3月登録）・走行距離18キロが車両本体価格95.8万円でした。（私は現行型にこだわっていましたので・・・。） 前期型ならもっと安くで買えるはずです。その当時でそれ位の車両でナビ等々付けても込み込み100万円前後でした。 ちなみに私は・・・車両95.8万円＋...

質問者が納得まずESP（横滑り防止装置）が有るから大丈夫という事はないです タイヤのグリップが無くなれば制御できませんから、頼りきるのは止めた方がいいです 頼りきっていると一気に滑り出して突っ込みます それでBMWなんかがコースアウトしているのを時折見かけます でも有った方が楽なので、装置の限界をよく知った上で運転して下さい 23年式が遠方だと見に行くにも金がかかりますし、陸送する金が馬鹿にならない程高くなりますので、素直に22年式の方がいいと思いますよ ただETCなんかは後からいくらでも付けれますが、ESPやキーフ...

質問者が納得中古車販売での費用表記って、お店によっても違うのでよく確認するしかないです。 車検切れの車のようですからおそらく車検整備なし、法定整備なし・・ってのは、その価格に＋して整備料(交換部品等があるならパーツ代も別途)がかかるものと思われます。また、整備費用込みで価格提示しないところみると、保証なしの現状販売なのでは？ 今時は整備費用くらいは「込み」で価格に含めて価格提示してるところが通常ですし、私的にはそのお店はちょっと信用できないかも・・。 あと、ｽﾌﾟﾗｯｼｭですけどこれﾊﾝｶﾞﾘｰで生産され輸入され...

質問者が納得色コードは「ZCE」です。 仮にその色があったとしても自分で塗装するのはオススメしませんね。 確実に色が合わないので余計に不細工になる可能性大です。 キズの程度にもよりますがタッチアップしたほうが無難かも。 なんせハンガリー産の車ですんで色はなかなか似たものはなさそうですね。 参考ですが、他のスズキの黒は ZJ3（ブルーイッシュブラックパール）、ZMV（スーパーブラックパール） 等もありますので、試してみては。

質問者が納得考えられる要因をいくつかあげてみます。（親しいスズキ営業マンの話から推測してます） ①スプラッシュという車の性格上、本当に車好きな方が好んで購入されています。 一方で一般のお客様よりも車に求める目線が厳しいです。主婦にワゴンＲばかり販売してた営業マンにとってはクレームと受け止めてもしょうがないような厳しい意見を言われる事はあるかもしれません。 ②ディーラーが販売したいコンパクトカーはスイフトとソリオです。この2車種と比べてスプラッシュはメーカーが打ち出した価格が最初から安く、販売する側のディーラーにとって利...

質問者が納得＞自車で、ペーパードライバー教習を教習所のインストラクターに見てもらうことはできないのでしょうか？ 受け入れ可能な教習所であれば講習を受けられるはずです。 車は持ち込みでその教習所での講習となります。 ＜普通免許を取った時に見てもらってたインストラクターに見てもらうことは可能ですか？ 可能かどうかは直接問い合わせてみた方がいいです。

質問者が納得はっきり言ってこういう質問は愚問です。 何をもってこういう質問をするのでしょうか？

質問者が納得1に関しては、欧州車ではよくある形式です。 ホイールの形状次第ではセンターハブに引っかけることができることもあります。 慣れればそんなに問題は無いですが、コツとしては、つま先を立てた正座で、膝頭でタイヤを押さえながら、ボルトの仮止めを行うのが宜しいでしょう。 腰にも負担が掛りません。 ２は問題ありません。各社このサイズは普通に取り扱ってます。 ＢＳだけでも、レグノ、プレイズ、エコピア、スニーカーで選べます。 ３、４は、欧州規格バッテリーですね。まずブースターケーブルは問題ないと思います。 バッテリーの購...

質問者が納得To zainichi_bakachonさん 貴方が何を求めるか次第ですね。 基本的には、万人向けのスイフト、孤高のスプラッシュだと思ってください。 走りに関しては、少人数での長旅ならスプラッシュの方が優れている印象ですが、日常的なシーンではスイフトの方が良いように思います。 あと、購入後の消耗品に掛かる費用の点でスプラッシュは、基本的なパーツが欧州仕様のためスイフトよりも高く付きます。 また、アフターパーツの点でもスプラッシュは殆ど出回っていませんので、ドレスアップ等がしたい人にはスイフトの方がお勧めで...