Q&A
取扱説明書・マニュアル (文書検索対応分のみ)
"アイドリング"5 件の検索結果
"アイドリング" 一致するキーワードは見つかりませんでした。
全般
質問者が納得オイル下がりが酷くなると・・1,000ｋｍ走行で１Ｌ以上もエンジンオイルが
明確に減ります。
また・・あなたのクルマはオイル下がりには、まだ成っていません！
始動直後のモコモコと白い煙が出るのは水蒸気です。エンジンの調子が
良いほど・・完全燃焼して排気ガスは二酸化炭素と水蒸気になります。
気温が低いと空気中の水分が飽和状態になりモコモコ白い煙のように
見えるので、まったく問題の無い状態です。
もし・・本当のオイル下がりなら・・・寒い時期でなくても、ずっと白い煙が
出っ放しになっています・・・＾＾；それでも・...
4547日前view203
全般
質問者が納得いなかのくるまやです。
セルボモードクラシックということだと、車齢１４年以上、
さらには走行距離も「かなりのもの」となれば・・・。
低粘度のオイルはエンジン各部のクリアランスがきっちり
維持されている状態（ピストンリングクリアランス他）でないと
燃えて出やすいです。（へたすると潤滑不良になる可能性も）
古くて過走行の車に低粘度オイルは不適。
すぐに１０Ｗ－３０あたりに戻せば解消すると思います。
低粘度オイルに替えるとオイルの流動抵抗が減少することから、
多少低燃費化したりしますが、古い車には弊害が...
4576日前view156
全般
質問者が納得それだけでは判りませんが
燃料フィルターつまり気味
吸気フィルター汚れ気味
吸気センサー（圧力かホットワイヤ）劣化気味
点火プラグ磨耗気味
排気センサーかＯ２センサー劣化
エンジン吸気排気バルブ クリアランス調整の必要性
この辺ですかね。。。
車種特有の不具合とかもあるかも知れません
何れにせよ ディーラーに確認下さい
大事になる前の処置で 安く済ませられる場合も 少なく無いです
4794日前view31
全般
質問者が納得アイドリングで3番のコードで変化なしが気になってしまいます。
キャブのチョーク効きっぱなしで濃すぎるのかなと思います。
温まりきるまでは調子いいのなら間違いないです。
中古のを持ってきても難しいかもしれません。リビルトがおすすめです。
この辺も確認してください。
http://importcar55mainte.blog12.fc2.com/blog-entry-73.html
実はうちにも過去にF6Aキャブで燃料濃い目、調子いまいちのがあったのですが直せませんでした。
パーツクリーナーでの安定...
4958日前view92
全般
質問者が納得違う車と交換は無理です
メーカー保証は修理対応ですからね
明らかに電装の制御系異常ですから
電装のCPU、メインハーネス配線など
ごっそり交換するしかないですね
まず、お客様相談室に電話して
しっかりと文句を言いましょう。
5194日前view109
- 1
