セルボ 年式の解決方法

質問者が納得大丈夫。使えますよ。

質問者が納得まず、燃料系か点火系でしょうね 燃料ポンプが動いているか コイルの不良プラグの寿命など いくつか考えられます 排気の詰まりもあるかもね

質問者が納得カーステレオを買い換えない限り無理です

質問者が納得新規格のスズキの軽四ターボで、ジムニー以外なら どれでも問題なく組み付けも動作も支障は無いはずです。それよりも、取り付け前にフラッシングとオイルの交換、その後の小まめなオイルとフィルターの交換をきっちりやって下さい。タービンブローの原因のほとんどは 古いオイルによる潤滑不全です。タービン自体も 取り付け前にオイルポートにエンジンオイルを少し注入してから組み付ける事を忘れないようにして下さい。タービンの中がオイル切れしていると、イグニッション一発で 再びタービンブローと言うケースが稀にあります。 ※あくまで“...

質問者が納得ポン付けは無理。ヘッドライトハーネスはエンジンハーネスと一緒なので多分３万円前後はするのでは？ それに交換自体が大変です。 その他にも色々問題があります。簡単ではありません。それならもう市販の汎用品を付けるべきでしょう。 メーカー装着部品は後付けがほぼ無理と思って下さい。 何か間違っただけで車両火災に発展します。気を付けて。

質問者が納得ハンドルのサイズはＳです。 シートカバーは車種別ではなくても付くと思いますがセルボのシートは形が凝った形状なので取り付け後の見た目があまり良くないと思います。 なので自分としては車種別をオススメします！

質問者が納得私も自分のセルボにトヨタ純正をパネル加工して付けてました、車速センサーはＯＫになってますか？ トヨタとスズキではカプラーの車速線の位置が違うので確認してみて下さい 前に走行中に操作出来るようにスイッチを付けていてＯＦＦにしたまま走っていたら時々は正確な位置を示すけど急にズレたりで不思議だなー壊れたか？なんて思っていたら車速のスイッチを入れ忘れていました。 補足 ５ピンカプラーの３番紫が車速線です そこに確実に結線します、あとはナビ側のセンサー確認画面（これは全てにあるかは判りません）の中に車速センサーＯＫ...

質問者が納得セルボもチューニングすれば１４０ｋｍ／ｈ以上でるんですね・・・。 知らなかった。 軽自動車のリミッターカットってほとんどないですもんね・・・。

質問者が納得短距離走行を繰り返すと軽でもその程度の燃費になります。 エンジンが温まる前に目的地に到着、エンジンがまた冷える、そして再始動して走り出す、これを繰り返せば 大抵のクルマは燃費が悪いです。 故障かどうかは高速を走ってみるとわかります。100km程度の距離を80～90kmの速度で走ってみて 15km前後の燃費が出れば故障かどうかはわかります。